新款雷克萨斯IS已在新加坡推出。通过现场直播进行了在线演示，其中新加坡赛车手安德鲁·唐(Andrew Tang)沿新加坡臭名昭著的南布纳维斯塔(South Buona Vista)路与Kiss 92的DJ Divian Nair和女演员卡拉·杜纳兰奴(Carla Dunareanu)一同展示了这辆车。
新车的长度和宽度增加了30mm，同时保留了与前代车型相同的2800mm轴距。
丰田汽车在下山丰田技术中心对新款雷克萨斯IS进行了广泛的开发工作，该车获得了许多性能提升。
这些措施包括通过加强散热器侧面支撑来加强其底盘，增加前侧梁焊接点的数量以及优化从C柱到车顶侧面的结构。
雷克萨斯声称，这些变化不仅改善了对转向输入的响应能力，还提高了乘坐舒适性和车厢噪音隔离度。
新车还对其悬架进行了广泛的修改。现在，新的回转阀减震器能够应对最少量的道路不规则状况，从而更好地管理油流，最终结果是改善了各种路面的行驶质量。F-Sport车型将配备限滑差速器和更大的19英寸车轮。
从其新的细长前照灯设计中识别出新的雷克萨斯IS，该设计现在可以容纳紧凑轻便的灯具。主轴格栅的新设计也增加了该车新发现的激进设计。同时，F-Sport车型的格栅采用F-model独家网状图案，底部还有其他进气元件。
在汽车的后部，装有带有“ L”形图案的直线型后组合灯。F-Sport车型还配备了行李箱扰流板和更具攻击性的后扩散器设计。
新车机舱的改进更加微妙。新加坡的汽车都将配备增强的10.3英寸触摸屏，该屏幕现在离驾驶员更近150毫米。新的信息娱乐系统现在与SmartDeviceLink，Apple CarPlay和Android Auto兼容。
F-Sport赛车将获得额外的“耀斑红色”内饰颜色选择，以及用于气候控制面板的可选黑色几何薄膜饰面。
雷克萨斯IS将在发布时提供两种变体。第一辆标为IS 300，采用2.0升涡轮增压四缸发动机，扭矩为241bhp，扭矩为350Nm。该变体还获得了自适应变速箱控制系统，该系统不断评估驾驶环境，以便为每种驾驶情况选择最合适的档位，从而对油门操作和驾驶员意图进行更线性的响应。
同时，IS 350 F-Sport还将接收3.5升自然吸气V6，扭矩为311bhp，扭矩为380Nm。
两款车均采用八速自动变速器。IS 300在7.0秒内完成了世纪冲刺，而IS 350 F-Sport将在5.9秒内完成同样的速度。第三款混合动力车标为IS 300h，将于2021年抵达新加坡。
新的雷克萨斯IS还获得了雷克萨斯安全系统+，该系统的碰撞前响应范围得到了扩展。车道追踪辅助系统现在也以旧的车道保持辅助系统为基础，可提供更好的车道标记检测和车道对中功能，同时增加了先前的车辆追踪功能，可在车道标记可见性不佳或不可用时帮助车辆在车道对中。
IS 350 F-Sport的价格仅基于当前的COE价格以及尚待获得认证的指示。
