在雪佛兰博尔特自2017年车型年一直在销售，不幸的是，现在被召回因火灾风险下的调查。根据美国国家公路运输安全管理局(National Highway Transportation Safety Administration)的数据，由于高压电池组存在问题，雪佛兰刚刚召回了2017年至2019年生产的68,677枚螺栓(在美国为50,900枚)。
这些电池由韩国LG Chem生产，位于后排乘客座椅下方，并可能着火。通用汽车证实，当电池充满电或几乎充满电时，发现了五起电池起火事件。其中三起事件发生在十月，有两起吸入烟雾的报道。不幸的是，通用汽车仍然不知道电池起火的确切原因。
该机构的公告说：“受影响的车辆的电池组有可能在内部冒烟和着火，如果将其停放在车库内或房屋附近，可能会扩散到车辆的其余部分，并引起建筑物起火。” 现在指示螺栓所有者将其车子停放在外面，而不要放在车库里。
随着调查的继续，通用汽车已经开发了将车辆充电限制在90%以内的软件，以希望能够防止将来发生事故。雪佛兰经销商将从11月17日开始进行软件更新。
在更新完成之前，该汽车制造商要求2017年和2018年的车主将其车辆设置收取“山顶储备”，而2019年的Bolt车主则被指示使用目标收费级别选项并将最大容量设置为90%。在今年10月，NHTSA正式开始调查此事，此前它在夏季收到了有关2018年和2019年模型年Bolts火灾的两份报告。调查显示2017年的型号也容易受到影响。甚至到2020年，螺栓都没有被排除在外。但是，国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出2020年模型使用的“电池单元设计与此次召回影响的车辆不同”。
明年，更新的Bolt将会与全新的Bolt电动多功能车(EUV)一同到达。两者都将于2021年夏天开始生产。
