保时捷Taycan的销量超过911,Cayenne和Macan

2020-10-07 16:50:08    来源:蜀车网    作者:冯思韵     企业 >

全电动保时捷Taycan通过淹没Macan和Cayenne SUV和911跑车,成为欧洲最受欢迎的保时捷,做了无人能及的事情。

保时捷Taycan的销量超过911,Cayenne和Macan

尽管不可能持续增长,但8月份Taycan EV占保时捷在欧洲所有销量的近四分之一。

它的1183辆销量跃过911(1097辆销量)和Cayenne(711)销量。

据Jato称,保时捷Taycan的潜在征兆令人担忧,燃烧和插电式混合动力Panamera的销量仅下降到278辆。

卡宴双门轿车的销量达到了554辆,而Macan在8月份只发现了646栋房屋。

当然,只有将Cayenne和Cayenne Coupe SUV分开时,Taycan才能升到保时捷表的顶端。

保时捷Taycan的销量超过911,Cayenne和Macan

但是对于那些因祖文豪森(Zuffenhausen)的电动车唤醒而兴奋不已的人要小心。

汽车分析师兼《欧洲电动汽车报告》的作者马蒂亚斯·施密特(Matthias Schmidt)警告说:“由于八月是一年中最具代表性的月份,因此不宜对当年最慢的月份做出快速结论。”

“在可预见的未来,这种方式将永远不会保持下去,尤其是今年的二氧化碳减排量达到95%时。

“我的逻辑说,保时捷今年会疯狂地推动欧洲卡宴(特别是高获胜的衍生版本,就像中奖彩票一样赚钱)。”

鉴于大众汽车集团已与中国电动汽车制造商MG(是的,MG)达成协议,将其EV CO2信用额作为对冲COVID-19锁定在年底重返欧洲的对冲工具,最后一部分似乎尤其有可能。

保时捷Taycan的销量超过911,Cayenne和Macan

这意味着保时捷将能够在欧洲汽车市场上投放尽可能多的高利润的Cayennes和911,而宝马和梅赛德斯-奔驰将受到平衡二氧化碳排放量以保持在EU7规定以下的限制。将耗资数十亿美元。

“ MG的销量很小(今年将实现超过1万辆BEV)。施密特说:“这只是在第二次锁定的情况下的对冲。”

“我的观点还包括,从2021年起英国将不再成为欧盟计算的一部分这一前景与英国有关,因为在二氧化碳方面,英国将独自一人。”

Taycan轿车于12月到达澳大利亚,尽管它是同月保时捷在美国的第三大畅销车,仅次于Macan和Taycan,但其在8月的全年销量并没有那么强劲。

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