现代汽车 不透露其IONIQ EV子品牌的未来派内饰概念，而是毫无疑问地证明了EV还将在其N Performance品牌中扮演令人兴奋的角色。

两座式的现代RM20e融合了克罗地亚的DNA，超级跑车般的加速感和类固醇的Veloster外观，是现代汽车后座中置(RM)平台上出现的最新车型，该平台被誉为测试高空作业车的“滚动实验室”。性能技术

上周末在2020年北京车展上发布的RM20e不仅是概念车，还展示了与克罗地亚EV超级跑车品牌Rimac合作开发的高性能N超级跑车的原型。

现代汽车产品部门老板Thomas Schemera说：“ RM20e跑车原型清楚地标志着现代电动汽车对性能N品牌的渴望，将N带入了超级跑车级性能的久负盛名的流派。”

由四台分别产生148kW和240Nm的电动机(总功率为596kW和960Nm)提供动力，后驱现代RM20e将在不到三秒钟的时间内从0-100km / h加速，并在不到10秒的时间内达到200km / h( 9.88秒)。

该车的最高时速为250km / h，现代汽车称其“仅限于公共道路行驶”，而其60kWh的电池组可与800伏快速充电兼容。

现代汽车计划扩大对电动汽车市场的四管齐下的攻击，其混合动力，插电式混合动力，电池电动和氢燃料电池电动汽车的范围到2025年将覆盖至少44种车型。

Rimac将是其计划的核心，现代汽车透露，该战略合作伙伴关系“已促进了电动汽车和FCEV原型的共同开发”，而电动RM平台将随着Rimac合作伙伴关系的发展而继续发展。

RM20e的赛车设置有带六点式安全带的Sabelt运动型座椅，E-Drive仪表盘，大型六活塞前制动器和带超宽，超粘性轮胎的19英寸合金轮毂。

引人注目的航空车身结构，包括喇叭形轮拱，前扰流板，大尾翼和大型扩散器，旨在提供高水平的下压力，再加上前麦弗逊支柱前叉和双叉骨后悬架，可提供“类似于赛车的水平”性能，平衡性，制动和抓地力，同时保持驾驶员的日常安静，响应能力和行进能力。”

现代汽车此前曾表示，将深入开发自己的光环跑车，但目前尚不清楚是否包括电动汽车动力总成，或者首次迭代是否将由传统的内燃机提供动力。