对第一代超级跑车(如原始的本田 NSX)的喜爱和钦佩正达到狂热的地步，尤其是在年轻的发烧友中。因此，本周我们的“超级跑车周日”帖子专门介绍了幸福的，仅限JDM的1993本田NSX Type-R。
Type-R型号在美国被誉为Acura车型，但从未跨过池塘。这就是为什么我们特别高兴地看到这辆汽车- 一个完美无瑕的例子 - 在佛罗里达州迈阿密的Speedart Motorsports出售给美国买家。可以说这是当今可用的最干净的90年代NSX，其细节超出了特殊要求。
就像戴有Type-R标志的现代汽车一样，NSX-R的关键在于性能，驾驶已经具备能力的汽车并大幅度改善性能。随着传奇赛车手Aryton Senna负责开发该车，本田开始制造终极NSX。
工程师采取了严厉的措施来减轻汽车的重量，消除噪音，消除立体声系统，备用轮胎，立体声系统，空调和一些电气设备的负担。Recaro碳纤维凯夫拉桶式座椅取代了标准的皮椅，本田甚至竭力用更薄的部件代替后玻璃。总而言之，该公司在创建Type-R时成功减少了265磅的重量。
除了一些性能指标(如更硬的前摆杆，更硬的减震器和铝制车身撑杆)以外，重量的减轻还使产品更加坚固，处理性更好。即使3.0升V6(当然还有VTEC)保持了标准车的270马力，但每小时0-62英里的时间却从5.5秒降至5.0。
本田只做了483例NSX-R，使其成为真正的稀有和特殊的汽车。照片中的Speedart汽车的底盘编号为44。它具有完整的修复结构，使汽车恢复了原始规格，并特别注重细节。
我们最喜欢的零件包括薄轮辋Momo方向盘，血红色内饰和绝对华丽的轻质五辐轮毂。它们是整体包装中的佼佼者，这使得这款车看起来非常有趣，更不用说驾驶了。您最喜欢NSX Type-R什么?在评论中让我们知道，并确保跟上我们的Instagram页面以获取将来的Supercar Sunday内容。
