Badger是一种时髦的电动皮卡车，应该给细分市场中的老朋友和新来者以寒意。它是由特斯拉最具声望的竞争对手之一尼古拉(Nikola)在年初推出的，在尼古拉(Nikola)和通用汽车(General Motors)出人意料的宣布之后，它才开始在生产上大放异彩。

这家美国汽车巨头刚刚成为Nikola的制造合作伙伴，但这只是冰山一角。通用汽车不仅将负责皮卡的生产，还将提供某些关键的硬件。

更准确地说，通用汽车有望成为革命性的Ultium电池系统将进入Badger的电动车型。皮卡的另一个版本，即燃料电池，也将使用通用汽车技术，更确切地说是Hydrotec技术。

作为参与制作the的交换，通用汽车将获得尼古拉11%的所有权和提名一名董事的权利。Nikola将保留Badger品牌，并负责销售和市场营销。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在一份声明中说：“与行业领先的颠覆者尼古拉(Nikola)的这一战略伙伴关系，将继续更广泛地部署通用汽车的全新Ultium电池和Hydrotec燃料电池系统。

“我们正在扩大在多个大批量电动汽车领域的业务，同时扩大规模以降低电池和燃料电池成本并提高盈利能力。此外，将通用汽车的电气化技术解决方案应用于重型商用车是实现我们对零排放未来的愿景的又一重要步骤。”

ger预计将于2022年底投放市场。BEV配备300英里范围(483公里)和60英里/小时的加速时间(2.9秒)，而FCEV应该提供600英里(966公里)的范围。EV的额定功率超过900 hp。