我们已经看到了许多采用奥迪RS车型的阻力赛。但是，这是有史以来第一次使用全新的RS Q8，与RS4旅行车和小型但功能强大的RS Q3相对。
V8引擎自然使一切变得更好。它们听起来不错，产生很大的力量，并且在进行阻力赛时派上用场。但是，一旦您在Q8的引擎盖下添加了双涡轮增压4升发动机，RSSUV就会变得非常笨重。
那么，想要兰博基尼Urus的重量太大而无法赢得比赛吗?这就是Carwow在这里找到的。但是在我们检查任何视频片段之前，需要一些规范。
我们将从RS4 Avanr开始，该型号可能在美国永远不会提供。基本上，这就像没有外壳的A4 allroad，而是由RS5 Sportback引擎提供动力。它的重量也与四门轿跑车相同。
它的首选发动机是2.9升双涡轮增压V6，也被保时捷使用。该装置产生444 hp(450 PS)的扭矩和443 lb-ft的扭矩(600 Nm)。在发生这场比赛的英国，这辆热销的马车零售价为80,000美元。
至于2月，我们知道RS Q3也不会在美国上市，但我们可以告诉您它与RS3轿车密切相关，并具有相同的2.5升五缸涡轮发动机，额定功率为394 hp和354 lb-ft (480牛顿米)。跨界车比货车轻约110磅，价格便宜，约65,000美元。顺便说一下，这个婴儿RS上周参加了Stelvio和Macan Turbo的比赛。检查是否需要其他修复程序。
最后，我们有一个大男孩RS Q8。该产品的售价约为120,000美元，具有4.0升双涡轮增压V8，功率略低于600 hp，功率为590 lb-ft(800 Nm)。
在飙车比赛中，RS Q8的体积增加了太多。看起来较小的RS型号仍然要快一些，这真是可耻的是，奥迪不想制造RS Q5。
