大众可能是欧洲的汽车制造商，但欧洲人对Atlas Cross Sport的了解并不多。从生产地点到杯架数量，中型跨界多用途车一直是美国人使用的
价格为30,545美元(不包括目的地费用)，并且具有倾斜的屋顶线条，三排Atlas的较冷兄弟姐妹在中控台上有两个杯架，每个前门有两个瓶架，后排中间扶手有两个，一个罐/果汁罐架在扶手上，在后门板上还有两个杯架和两个瓶架。
大众还拥有宽敞的第二排腿部空间。40.4英寸比雪佛兰Equinox和Honda Passport略多，并且比吉普大切诺基更大。出于角度考虑，典型的航空公司腿部空间为31到33英寸。
载货量?好吧，Atlas Cross Sport在该部门也表现出色，其座椅向下折叠时为77.8立方英尺，而座椅竖直时为40.3立方英尺。换句话说，您所看到的比Camaro风格的雪佛兰开拓者高9.8立方英尺，比吉普大切诺基要高4.0立方英尺，比福特Edge还要高1.1立方英尺。
如果您打算使用Atlas Cross Sport牵引，请不要选择2.0升涡轮增压器。那不是您在中型多用途车中想要的发动机，更不用说打算用于牵引的跨界车了。窄角度V6更适合该工作，承诺最大可拖曳5,000磅的能力(想想用于船只或独木舟的多用途拖车)。
最后，您知道大众有义务向您出售一种称为Base Rails的产品，旨在与现有的车顶导轨匹配吗?如果您购买了这个可笑的报价，则可以为Atlas Cross Sport进一步配备Vee-Dub的原始配件。
其中包括三种类型的车顶箱，用于露营的篮子，自行车附件，冬季运动载体(如滑雪板和滑雪板)以及船和冲浪板架。
