大众汽车集团继续加快气候保护的步伐。将来，大众汽车集团物流公司将使用蔬菜残渣中经认证的燃料，通过海运路线将某些新车运输出去。燃料由诸如饭店和食品工业的废油之类的材料生产。

2020年11月中旬，第一艘汽车货船首次用这种油补充燃料，第二艘船也将于2021年初开始使用。

对于欧洲的货物，大众汽车集团物流部连续租用两艘船只，这些船只每年从埃姆登经都柏林，桑坦德和塞图巴尔返回埃姆登的路线约有50次，最多载有3500辆车。在旅途中，他们搭载了大众汽车集团约25万辆新车。

这两艘船均由功率超过18,740bhp的MAN船用柴油发动机提供动力。将来，这两艘船将在海上用替代燃料加油。这样，两艘船沿其航线的CO 2 排放量将减少85%以上-从每年60,000多吨减少到大约9,000吨。此外，几乎可以完全避免氧化硫的排放。

此更改是使大众汽车集团物流更环保的战略的一部分。另一个要素是使用液化天然气为汽车货运提供动力。此外，德国使用DB Cargo的所有铁路运输都已转换为生态动力。大众汽车集团物流主管Thomas Zernechel表示：“这样，大众汽车集团物流将帮助该集团在2050年之前实现碳中和。”