当您查看斯巴鲁WRX时，似乎它属于同类。它比大多数顶级规格的紧凑型轿车提供更高的性能，但还不及其老大WRX STI的水平。您可以将WRX看作是一款高性能的中级轿车，它比其硬核轿车要宽容一些。
但是，即将到来的竞争是与之抗衡的，它来自现代。是的，现代汽车希望与斯巴鲁争夺紧凑型运动型轿车的霸主地位，而他们想通过伊兰特N来做到这一点。不，这不只是带有车身套件的伊兰特，因为现代对性能的追求很认真。
现代汽车证实了伊兰特N的动力总成，其数据令人鼓舞。引擎盖下方是直接从Veloster N升压的2.0升发动机。这意味着它可产生275 PS和392 Nm的扭矩。另外，这里有一些信息应该让纯粹主义者感到满意;Elantra N标配六速手册。但是对于那些喜欢用两个踏板驾驶的人来说，八速双离合变速器是可选的。
这是令人着迷的一点：伊兰特N不会像它的主要竞争对手那样拥有全轮驱动系统。为了弥补这一点，它配备了电子控制的风门，以及更具侵略性的限滑差速器。为了增强抓地力，现代汽车甚至放弃了后部的扭力梁悬挂系统，并采用了多连杆独立布置。
目前，现代没有透露伊兰特N何时上市，但由于他们展示了大多数，因此有可能在2021年初推出。也就是说，由于N Performance部门没有太多促销活动，因此似乎不太可能在当地推出。尽管如此，这里还是可以有人希望的，因为我们认为它是Subaru WRX的不错替代品。
