对于那些渴望抢先交付2021 Lexus IS的人来说，圣诞节将过早，现在计划从11月初开始在当地的经销商处销售。

展示出惊人的新外观，更新的机舱并提供更先进的安全功能，新的奥迪A4和宝马3系雷克萨斯IS中型豪华轿车的首批货已经提出，而雷克萨斯澳大利亚公司即将确认价格和第四代系列的规格。

雷克萨斯澳大利亚公司发言人丹尼尔·德加斯佩里(Daniel DeGasperi)说：“我们很高兴能这么早就开始销售该车。”

雷克萨斯IS本地宣传活动将于年中在海外公开，将于11月初在墨尔本杯上拉开帷幕，这是维多利亚州严格封锁期间为数不多的体育赛事之一。

虽然将在未来几周内公布详细的价格和规格，但新的雷克萨斯IS车型预计将与目前的产品系列保持一致，起价为60,500美元，最高为82,000美元(加上公路成本)。

更低，更宽的2021雷克萨斯IS轿车具有更新颖的外观，与之前的车型相比，采用了全新的钣金材料，但是第四代豪华车的发动机和基础结构沿袭了先前的系列。

这意味着最初将提供三种汽油发动机：2.0升四缸涡轮增压(180kW / 350Nm)，3.5升V6(232kW / 380Nm)和2.5升四缸混合动力(133kW / 221Nm)。

至关重要的下一代IS可能还会看到旗舰级高性能雷克萨斯IS F取代宝马M3和Mercedes-AMG C63。第三代IS IS却没有出现。

鉴于新的IS系列更轻巧，具有更先进的悬架套件，改进的抗扭刚度，并且在前部(+ 45mm)和后部(+ 50mm)处明显更宽，因此汽车应该能够承受更大的动力。

雷克萨斯有两种明显的动力总成选项，它们可能适用于高性能IS F，即该品牌的310kW双涡轮增压3.4升汽油V6或即将推出的450kW以上涡轮V8发动机。

尽管雷克萨斯有争议的远程触摸控制器将返回，但信息娱乐系统及其菜单的导航也可以通过更大的10.3触摸屏执行。

除了新的通风孔和不同的内饰和内饰颜色选择之外，机舱没有发生太大变化，但现在将提供Apple CarPlay和Android Auto连接。

增加了一系列驾驶员辅助系统，包括高级车道跟踪辅助和紧急转向辅助。还将提供驾驶员紧急停车辅助，带交通拥堵辅助功能的自适应巡航控制和路标检测。

DeGasperi表示，新模型将“于11月初订购，经销商中有一些库存”。

“新款雷克萨斯IS的追踪非常好。我们已经将其提前到11月初。我们即将确认规格和价格，”他说。

到2020年，IS一直是雷克萨斯最畅销的乘用车，但在其主流SUV三重奏UX，NX和RX车型之后，总体排名第四。

与竞争对手相比，雷克萨斯轿车表现不佳，这家日本品牌希望新系列能够从目前的409辆销量(今年至今)带来显着的销量增长。

宝马3系-以及carales 2019年度最佳汽车-领先该细分市场，年初至今的销量为雷克萨斯IS的2371辆，几乎多出六倍。

雷克萨斯IS将获得四年/ 100,000公里的保修，比奥迪，宝马和捷豹等品牌提供的三年保修要好，但不如梅赛德斯-奔驰和沃尔沃提供的五倍保修。年保修。

雷克萨斯(Lexus)不仅在2020年墨尔本杯(Melbourne Cup)上大举亮相，而且还采用了其未来派LF-30概念车，该车是其主要赞助商。

具有前瞻性的概念SUV由四个轮毂电动机驱动，这些电动机产生的总功率为400kW / 700Nm，为幻想型EV提供了极高的加速度。