来源报告来自英国，但实际上涉及整个欧洲。
斯柯达已售出了整个Citigo城市汽车的生产运行，在最近更新之后，斯柯达仅以全电动Citigo iV的形式提供。据报道，即使它们得到了很好的欢迎和很快的销售，也没有计划再制造更多这些汽车，也没有推出替代车型。
在分配给该国的所有400辆样车售出之后，我们之前曾写过有关Citigo iV暂时从英国市场撤出的消息，但现在看来该措施是永久性的，并适用于所有欧洲市场。《汽车杂志》援引斯柯达全球销售和市场总监Alan Favey的话说
'花旗银行不见了。就欧洲而言，我们被抢购一空。不会有Citigo的替代品，而且我们也无意在将来拥有这种尺寸的汽车。'
同时，Citigo的姐妹车型Volkswagen Up!Seat Mii将继续被出售，但是基于裁定Skoda的决定，他们也可能会效仿。尽管斯柯达没有计划推出自己的替代城市汽车，但它很可能会创建自己的Volkswagen ID.1 EV版本。
后者预计将在大众集团MEB平台的精简版本上构建，在徽章工程的经典案例中，它很可能以大众，斯柯达和西雅特的形式提供(就像Up!，Citigon和Mii)。我们不知道何时会确切推出ID.1，但据信ID.1将于2025年首次亮相。如果证明正确，那么我们可以期望看到在2023年对其进行预览的概念。
ID.1的续航里程可达300公里(185英里)，电池组续航能力高达36 kWh，价格不到20,000欧元。大众集团不会为Up!推出内燃机替代产品!和它的姊妹模特它们将被ID.1系列汽车取代，从而标志着汽车行业趋势的开始-用全电动汽车代替ICE汽车。
