中国电动汽车制造商拜顿关闭

2020-07-01 15:55:25    来源:蜀车网    作者:冯思韵     车评 >

雄心勃勃的中国电动汽车初创公司拜顿(Byton)关门,指责冠状病毒大流行给财务和生产带来了挑战。

此举最初将使员工停下来,而管理层寻求新资金时将停产六个月,而此次停工是由于拜顿准备开始生产其首款生产车型M-Byte SUV。

亮相作为在一个概念拉斯维加斯2018 CES并且在生产形式在2019年法兰克福汽车展,M个字节是一个4.875米五门SUV,那就是让与71kWh或95kWh的锂离子电池的一个选择包,后轮或全轮驱动,续驶里程可达520公里。

但是,它可能最出名的是其仪表盘上方的48英寸视频屏幕。

尽管没有关于澳大利亚出口的官方消息,但拜顿直到最近才宣布计划在2021年在欧洲和北美出售M-Byte。

拜顿是一系列陷入困境的电动汽车新兴企业中的最新一家,其他企业包括法拉第未来,乐视汽车和蔚来汽车。

成立于2017年的Byton得到了中国国有汽车制造商一汽集团和电池供应商Contemporary Amperex Technology的大力支持,并有望取得成功。

管理工作由一群前宝马和日产的员工提供,它在南京设有工具齐全的工厂,并在欧洲和美国设有设计和工程部门。

但是,早在2019年就发生了一些管理层变动,导致了诉讼,M-Byte在中国的销售日期被推迟,4月在其美国工厂报告了员工休假情况。

《中国汽车新闻》援引拜顿的声明说:“新的冠状病毒流行给拜顿的融资和生产运营带来了巨大挑战。

“经过认真考虑并与股东和管理层进行了共同协商,我们决定从7月1日开始实施一项计划,以降低员工成本并促进公司的战略重组。”

据公司发言人称,这意味着几乎所有员工将被放任,生产停产六个月,而管理层则寻求资金以重新开始运营。

但底特律局引述Navigant Research首席汽车分析师Sam Abuelsamid表示,对拜顿的回归表示怀疑。

“一家大型的中国公司可能会像尼奥公司那样用现金入账。我不会赌钱,”他说。

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