自1988年超级摩托车世界冠军赛以来，杜卡迪拥有17个制造商冠军头衔，是两轮摩托车系列的无可争议的领导者。川崎，本田和艾普瑞利亚分别以5、4和4个头衔落后于意大利制造商。
999是那些获得冠军的超级摩托车之一，它在2003年与尼尔·霍奇森，2004年与詹姆斯·托斯兰德以及2006年与Tryo Bayliss一起获得了总冠军。从2003年到2006年生产，并在1098年问世，Triple Nine依赖于排量为1.0升的Testastretta Desmodromic V-twin发动机。
经常受到批评的是Nine-Nine-Niner，它被发烧友和专业人士普遍认为是该时代处理能力最好的摩托车之一。画廊中的998 cc版本可输出近140马力和80磅英尺(109牛米)的重量，足以承受186公斤(410磅)的干重。
底盘编号ZDM1UB5V75B012140零售价为$ 17,995，这是它的新功能，但是该产品在6天内没有任何报价，可以保留。带上拖车。目前，最高出价为$ 2,105，这是700英里(1,127公里)如此巨大的生还者的花生。
在准备销售时，供应商已更换了电池，机油，机油滤清器以及制动液。这辆意大利超级摩托车于2020年初从原始拥有者手中购得，当时他穿着杜卡迪红漆和Termignoni排气管。
在纽约以干净的名称提供，摩托车在后排座椅，后板支架和后脚踏板下方保留了原始的碳纤维隔热板。17英寸合金包裹在米其林橡胶靴中，制动力分别由320毫米和245毫米制动盘提供，分别带有四活塞和二活塞卡钳。
一度被描述为“地球上最好的V型双胞胎”999的上路版本提醒您意大利制造商在“超级摩托车世界锦标赛”中的主导地位。从1988年到2019年，杜卡迪·科西(Ducati Corse)赢得了至少357场比赛的胜利，而川崎(Kawasaki)的138和本田(Honda)的119。
