尽管梅赛德斯-奔驰正在认真地进行电气化努力，但梅赛德斯-AMG的快车手并不处于三点星电气革命的最前沿，该部门的主要重点是性能。但是，如果我们快进到下一个十年的开始呢?好吧，梅赛德斯-奔驰实习生提出了完整的虚拟目录，描绘了2030年全电动梅赛德斯-AMG子系列
法国数字艺术家Pierre-Louis Wanin于2019年9月开始这一像素冒险，并于2月完成。他的创作围绕着三个产品系列，其中一个似乎涉及公路车的两个化身以及相应的赛车-鉴于事实，即明年应该看到替代LMP1勒芒赛车的一部分特别优惠在超级跑车类中，所说的路轨关系应该是自然的。因此，也许我们可以谈谈在这里更换F1混合动力的梅赛德斯AMG One的最新消息。
专用的Affalterbach机器的基本样式将一种简单的方法与60年代末至80年代著名的楔形设计相结合，是的，我们可以看到革命性的产品梅赛德斯·奔驰C111认真的原型是在60年代和70年代开发的。
所述模型之间存在硬件差异。例如，看起来像是GT的“基础”模型具有完全清洁的外观，而超级跑车衍生产品在前裙板的侧面增加了固定的后翼和潜水平面，而赛车手则在前翼的顶部抽气机。
但是，创新来自装饰车辆外部和内部的大量显示器。
例如，前仪表板屏幕用于个性化车辆的外观，其中所述中档车型使用它来复制M-AMGPanamericana前格栅。至于占据后仪表板的显示器，例如，它可以显示由安装在车辆前部的摄像头捕获的图像，从而使其他驾驶员可以知道前方的情况。哦，看起来车轮的外观也可以以类似的方式受到影响。就机舱而言，过多的屏幕将允许各种自定义选项，甚至可以轻松进行改造。
我们在这里提出的建议可能与我们的实际未来相去不远，虽然您可以在上方的画廊中查看各种建议，但可以在该艺术家的Behance页面上找到完整的项目。
