布加迪以布加迪Chiron超级跑车为基础

掌握了直线速度的艺术之后，布加迪将注意力转向了转弯能力。

布加迪以布加迪Chiron超级跑车为基础，对其机器进行了改造，以提高其履带性能。

新款布加迪Divo的重量比Chiron轻35公斤，具有更大的下压力，更锐利的外观和经过重新设计的底盘，旨在使它更具动感。

布加迪说，这种可公路行驶的机器能够比重的凯龙特车快8秒钟研磨意大利的纳尔多操纵电路。

Divo由与Chiron相同的8.0升12缸发动机提供动力，Divo向所有四个车轮发送了1103kW的功率和1600Nm的扭矩。

不利的一面是，它的高下压力车身将最高时速限制为380km / h-比时尚的Chiron少40km / h。

仅限于40个示例-并且在本周向加利福尼亚公众披露之前售罄-Divo的费用为500万欧元(合794万美元)，加上税费和公路费用，如果在澳大利亚，该费用将超过1,250万美元任何车主都试图利用变化的优势，这将允许在本地道路上行驶稀有的左驾汽车。

布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann) -兰博基尼和奥迪运动的前负责人-说Divo是该品牌的新型汽车。

他说：“迄今为止，现代的布加迪代表了高性能，直线动力和豪华舒适之间的完美平衡。”

“在我们的可能性范围内，我们将Divo的平衡性进一步转移到了横向加速度，敏捷性和转弯方面。

“ Divo专为弯道而设计。”