2019款大众途锐拥有运动、标准、舒适、经济、雪地、越野、个性化，共7种驾驶模式，通过扶手箱前段的旋钮就能够快速的选择相应的模式，让你在任何路况都能够尽情驰骋。
各模式之间的油门灵敏度差异比较大，让你有丰富的驾驶体验，一般情况下，在城市中行驶选择经济模式，有效的提升燃油经济性，想要超车的话，开启运动模式就可以享受速度与激情了。
实拍这辆五菱宏光PLUS采用的是皮质座椅，靠背和椅垫的填充都是比较厚实的，乘坐的舒适度不错，而且两侧还有一定的包裹和支持，同时配备了六向手动调节。全系手动调节有些可惜了。
五菱宏光PLUS座椅可以给好评，皮质包覆质感细腻，填充物柔软包裹感上乘，只是全系均为手动调节，配置有些不高。
五菱宏光PLUS第二排为两个独立座椅，支持前后与座椅靠背角度调节，如此布局还方便第三排乘客进出。
第三排的座椅用料和做工也不含糊了，要是能提供一下中间座椅的头枕就更加完美了。
荣威360PLUS高配的车型都是双离合变速箱的车型，主要是尊享版和旗舰版这两款，价格上相差还是比较明显，有2.2万左右，不过配置上其实不同之处很少。
比如主/被动安全装备，旗舰版只是多了前后排的头部气囊，同时还将安全带未系提醒升级到前排而已。另外还有就是辅助以及操控配置，旗舰版多了自动泊车入位功能，其他除了空调调节方式区别，都是一样。
