长安E-Pro试驾评测及长安E-Pro价格多少钱

2019-11-28 20:23:44    来源:    作者:     车评 >

长安E-Pro这辆车纯电动SUV,动力方面搭载了一台永磁同步电机,最大功率是120千瓦,马力达到163匹,最大扭矩是245nm,电池的容量是48.3kwh,官方给出的NEDC综合续航是401公里。E-Pro采用常见的悬架组合,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架,这跟燃油版的CS15是一样的。

由于这次长安E-Pro试驾的时间和距离都有限,我尽量把体验到的感受分享给大家。先说说上车的第一感受 ,由于车辆底部有电池,所以导致坐姿相对偏高一些,加上方向盘只有上下两向调节,我身材不高感觉还行,但如果是身材高大的用户可能就未必太满意了。

挂挡出发,先试试D挡NORMAL模式,一切平常得就像早上起床然后刷牙洗脸,方向盘转向轻盈,加速踏板也很轻柔,没有任何不适感。挺好的,上手没难度即使从油车切换过来也完全无需适应。

再压几个减速带,车内的冲击感还算北较柔和,纵使谈不上高级感,也很对得起身价了。上手2分钟,长安E-Pro给了我一个良好的第一印象。

在NORMAL模式下,长安E-Pro动能回收有两档调节,B+和B-,如果选择ECO模式,则默认为动能回收较强的B+模式。在动能回收B-模式下,松开油门的拖拽感不会很强,舒适度不错。由于时间有限,B+模式没能来得及体验。

长安E-Pro纯电动SUV可以看做是CS15EV的改款车型了,其实不用太纠结它的身世,对于用户来说看结果就好,没必要想得太复杂,新车好看好开,就是好的结果。E-Pro的前脸造型让人眼前一亮,尤其是白色车身加上荧光绿饰条, 很符合年轻人的口味。目前新车的预售价是11.99万元,11月底正式上市。

长安E-Pro大灯为LED光源,两个箭头状的日间行车灯非常醒目,充电时前大灯会呼吸闪烁。黑顶的双色车身配全景天,看起来特别整配白色车身效果很整洁专治强迫症。

长安E-Pro车尾造型设计有点复杂,尤其是后包围,但整体还算协调。功能方面,倒车影像和三探头倒车雷达都配备了,没什么能挑剔的。尾灯造型同样融入箭头的元素,与前面日行灯造型遥相呼应。

E-Pro配备16英寸轮圈,对于E Pro的体型来说这尺寸很合适,后期更换成本也不高,匹配的轮胎为GitiComfort 225系列规格为205/55 R16。

车尾的车标明确写着CS15 E-Pro,这是长安新能源新的命名方式,后面还有CS55 E-Rock等等。它的方方面面还都不错,就11.99万的预计售价来看,还算对得起。

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