法拉利P80 C在英国速度节上首次亮相

2019-11-25 15:25:57    来源:    作者:     车评 >

在法拉利 P80 / C的基础上,一次性的轨道车辆488 GT3,已经显示并证明在古德伍德速度嘉年华。

这款新的超级跑车是在法拉利的造型中心开发的,是一个由“法拉利世界的鉴赏家”设计的简短故事,他希望得到一款现代运动原型车,该原型车的灵感来自1966年的Dino 206 S和330 P3 / P4。那些机器起初是履带车,但产生了公路版。

P80 / C基于488 GT3赛车,而不是488 GTB公路赛车,因为额外的50毫米轴距提供了更多的“创造自由”。对其进行了广泛的重新设计,并只关注性能。

空气动力学基于488 GT3,但不需要满足运动法规,这里有一个新的前分离器和一个经过重新设计的后扩散器。法拉利声称,这辆汽车的效率要高出5%,这是使用无限制发动机所必需的。

车身后部空气动力学也得到了广泛的应用,后部车身的造型遵循近年来在一级方程式赛车中出现的T型翼。P80 / C的车身完全由碳纤维制成。

因为P80 / C是纯履带车,所以法拉利能够大大减小前照灯的尺寸,而其后部则具有凹形的后挡风玻璃和发动机罩上的铝百叶窗。

该车专为碳纤维机翼和18英寸轮圈而设计,可在“比赛设置”中安装。可以将其改装为“展览套件”,并去除空气动力学附件并安装21英寸车轮。

法拉利说,这辆车是经过雕刻的,以一种更具侵略性的姿态创造出一种驾驶室前向效果,包括环绕式挡风玻璃。在屋顶线附近也有会聚的空中堡垒,向Dino和250 LM致敬。汽车的车身在前轴上最宽,然后急剧变窄,然后在后部附近再次变宽。

内饰类似于488 GT3的供体车,包括一体式防滚架。仪表板的元素已经过重新设计,并且有新的碳纤维外壳门板。

尚未提供该车的性能数据,但可能会在488 GT3中使用无限制版本的3.9升涡轮增压V8。在488 GTB中,该单元产生661bhp。

法拉利表示,P80 / C的开发工作始于2015年,这使其成为迄今为止所有一次性法拉利生产的最长的开发时间。该名称是由委托它的匿名收集者选择的。法拉利尚未透露有关价格的任何细节。标准的488 GT3售价约为45.5万英镑。

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