中国是全球最大的汽车市场，这也让众多车企都将目光聚焦在国内市场，而豪华品牌奔驰更是在国内提出

“SUV之年”的新战略，这不打响头炮的巨作就是站在豪华品牌“食物链”顶端的旗舰级SUV奔驰GLS，该款车型目前已发展至第三代车型，预计将于年底年进入国内市场。

外观方面，全新一代奔驰GLS采用了奔驰最新的家族式设计语言，整体造型与全新奔驰GLE有着“异曲同工”之妙。前脸中网格栅采用双辐条式搭配黑色蜂网式的运动设计，奔驰LOGO镶嵌其中。两侧的全新样式的三道杠前大灯组造型也非常独特，内部集成112粒LED灯珠。而下方的鱼鳞纹格栅轮廓样式则与AMG有几分神似。

车身侧面的腰线相对现款则柔和不少，“抛弃”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更为精致豪华。在车身尺寸上，全新GLS有了全面升级，长和宽分别为5207mm和1959mm，而轴距达到了3135mm，延续GLS在全尺寸SUV领域中的空间优势。

尾部的设计则低调了不少，萌Q造型的尾灯样式设计以及上下曲折明显的线条勾勒拉伸了视觉效果，整体看上去更加饱满，更具力量感，另外尾部排气采用双边共两出的布局。

奔驰打造的SUV内饰，一直被人诟病科技感、质感太小气，但在全新GLS上用料和做工上都有着很大程度上的提升。新车配备双12.3英寸液晶显示屏，配合最新的中控触摸板以及方向盘上的拇指控制系统，实现最大的交互性，带来很强烈的科技感氛围。另外全新GLS将首次提供6座版本车型。

动力方面，全新奔驰GLS580 4Matic将搭载4.0T V8发动机+48V轻混组成的EQ

Boost，其中单独发动机最大功率为489PS，峰值扭矩700N·m。GLS450则采用3.0T 直列六缸发动机+48V轻混，其最大功率为367 PS，峰值扭矩为500

N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

这款全新GLS在成都国际车展亮相过后，国内网友都情不自禁要给设计师送上鸡腿，无可否认在全球愈趋大众流水线设计化的当下，奔驰依然以超高的颜值设计以及超出众的品质引领全球，可以说在全尺寸SUV级别中没有对手，毕竟刚上市的宝马X7还不成气候，当然未来市场的表现如何，还得需要看价格。

近日，日产官方发布了新款Titan皮卡的官图。相比现款车型，新款Titan皮卡在外观、内饰等方面均作出了调整。另外，该车还将推出定位运动版本的PRO4X车型。

外形方面，新款Titan皮卡依然延续了日产家族式设计风格，日产的全新“V-motion”前脸辨识度非常高，而中网采用横向双重排列的独立饰条，LED日间行车灯光带环绕前大灯组，另外，该车还将提供全景天窗可选。而定位为运动版本的PRO4X车型在外观上除了家族式设计外，还在细节处作出了调整。例如，该车中网和尾灯贯穿饰板采用黑色涂装，车头拖车钩处采用红色装饰，货厢两侧还有着“PRO4X”标识，来凸显其特殊身份。

内饰方面，该车延续了现款车型设计，采用黑棕双配色，而车内大量的木纹装饰也是其亮点之一。新款Titan配备了全新的仪表盘以及更大的9英寸中控液晶显示屏。安全配置方面，新车提供8个气囊，并配备了主动安全系统。而PRO4X版本的内饰则采用黑色涂装，并在多处采用红色缝线。在座椅内侧拥有“PRO4X”标识。

动力方面，新车将继续搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大功率298kW(406Ps)，峰值扭矩560Nm。传动方面匹配9速自动变速箱。此外，日产正在升级的V6发动机也将在未来搭载在新款Titan之上。

编辑点评：日产新款Titan皮卡外观看上去非常粗野，但内饰却延续了日产一贯的风格，看起来就很舒服。而且运动版外观也给消费者提供了多样的选择。