Edaran Tan Chong Motor(ETCM)宣布，第五代日产Serena S-Hybrid现已开放预订，预定于2018年5月正式发布。

在引擎盖下，您会发现相同的MR20DD 2.0升Twin CVTC(无级变速定时控制)四缸混合动力系统与XTRONIC CVT(无级变速箱)配对使用，可产生148 hp和200 Nm的扭矩，后者在4,400 rpm时达到峰值。与即将推出的车型一样，新车也采用前轮驱动。

日产汽车对混合动力总成进行了一些改进，采用了新的双臂双臂张紧器(DAT)形式，该双臂张紧器具有较低的腕带张力，可减少动力损失并提高燃油经济性。控制怠速停止系统的ECO电动机已经过改进，可以在启动加速时提供更大的扭矩，并可以充当交流发电机，以在减速和制动过程中促进能量回收。

改进的混合动力系统基于新欧洲行驶周期，获得了新的MPV一流的燃油经济性14.2 km / L。Serena S-Hybrid也符合节能汽车(EEV)的资格。

至于规格，我们当地的Serena S-Hybrid现在将采用七人座配置(以前为八座)，并为中层乘客提供两个机长座位。日产还为每个乘客提供了七个USB充电端口，给您带来方便的感觉。滑动的第三排座椅，双层行李箱空间和双开式后挡板(后玻璃独立于后挡板打开)也大大提高了实用性。

我们的Serena S-Hybrid将配备Nissan Intelligent Mobility套件，其中包括智能全视角监控器(I-AVM)360度摄像头，可通过踢打动作打开或关闭滑动门的免提双电动平移门，运动物体检测(I-MOD)，用于检测车辆周围的运动物体和驾驶员注意警报。日产的ProPilot半自动驾驶技术是否会首次亮相还有待观察。

其他标准安全设备读取六个安全气囊，车辆动态控制(VDC)，牵引力控制系统(TCS)，防抱死制动系统(ABS)，制动辅助系统(BA)，电子制动力分配(EBD)，上坡辅助系统(HSA) )和两个ISOFIX安装点。

ETCM没有透露新的Nissan Serena S-Hybrid的价格细节，也没有透露发布的可用型号数量。