评测:宝马X3 xDrive28i怎么样及华晨宝马X1现在报价多少钱

2019-10-09 16:47:30 车评

在国内汽车市场上,很多豪华品牌来到国内都进行了加长,所以我们看到很多车型带L,如奥迪Q5L或者奔驰GLC都进行了加长,但同级宝马X3却没有加入进来,这是为什么?答案相信很多人都知道,那就是保留自己出色的操控性能。新车在2018年国产上市后,售价区间为39.98-58.58万元。那么究竟有哪些不一样的改变,通过此次试驾来了解一下吧!

外观:变得更霸气运动

外观方面,全新宝马X3虽然在细节方面做了一些调整,但整体的气质不变,给人依旧那么豪华大气,只是变得多了一些力量感。另外新车提供豪华套装和M运动套装两种风格选择,以满足不同消费者的选择。

内饰:豪华氛围更浓厚

内饰方面,全新宝马X3在延续家族风格设计的基础上,做工有了进一步提升。中控面板采用大面积真皮包裹,镶嵌有木纹和镀铬等装饰,看起来更有豪华档次感,也更贴近年轻消费者的审美。

配置方面,在这辆高配车型上,诸如手机互联、10.25英寸中控屏屏、全景倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅(主驾驶带记忆)这些都是全系标配,相比对手,宝马X3在配置方面依然有足够的竞争实力。

空间:不加长 空间同样出彩

虽然国产后,新车没有加长,但相比上代轴距增加了54mm。实际乘坐来看,乘坐空间表现一点也不局促。身高175cm体验者在前后排乘坐表现非常宽裕。此外在储物方面,各个储物表现丰富。同时行李箱也很出彩,后排支持水平放倒,并带有后排座椅调节功能,而后排还配有一键座椅放倒按键,细节设计尽显人性化。

动力:开起来信心十足

动力方面,全新宝马X3全系搭载B48系列2.0T发动机,但分为三种调校,分别是25i、28i和30i。实拍28i最大功率为165kw(224马力)/5200-6500rpm,最大扭矩310N.m/1400-5000rpm。与之匹配ZF 8AT手自一体变速箱。另外全系标配全新xDrive四驱系统,前后轴理论上能实现0-100%的动力分配,而30i车型工信部百公里加速仅为6.8秒。

实拍28i车型相比入门级25i油门并不灵敏,给人一种舒适柔和的起步,但动力完全富裕。日常中后段爆发非常强劲,基本上市区很少踩到底,另外切换运动模式,发动机响应就积极许多,而与变速箱的配合再降挡或升档非常灵敏,动力衔接非常好。

在转向方面,宝马引以为傲的操控让人非常向往,在宝马X3上也不例外。方向盘调校出色,低速轻松舒适,高速方向盘有很沉稳,指向方面精准,无论男士还是女士开起来不费力,让人很有自信感。

得益于前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立悬架组合,宝马X3秉承德系车的一贯扎实底盘功底,在通过小的路面过滤柔和,大的坑洼又干脆彻底,整体给人很有韧性,在舒适和运动方面找到了一个平衡点。

总结:

作为豪华SUV市场的中坚力量,宝马X3与奥迪Q5L、奔驰GLC都有着各自的特色,所以多年来在市场上屹立不倒。全新宝马X3的到来,从外形的升级、配置丰富以及出色操控表现都有着不逊于对手的实力,尽管没有加长,但空间也完全够用。对于宝马X3来说,如果一味加长换来大空间,而牺牲操控可能就得不偿失。因为每个人所追求的东西不一样,而喜欢宝马的大部分消费者就是冲着那纯粹的驾驶乐趣而来,所以不忘初心,才能方得始终。

在国内,30-40万左右买SUV,很多用户都会选择豪华品牌的车型,毕竟生活水平提高了,也想在品味和面子上有所保证,而在这个价位里,可选择的车型其实并不多,也就那么几款,其中宝马X1算得上是标杆车型,作为豪华紧凑型SUV里第一个国产的车型,宝马X1从上市至今一直保持着高热度,而且销量也一直很稳定,月均最高能在1万辆左右。好了,闲话不多说,下面我们就一起去感受一下这款标杆SUV。(注:虽然体验的宝马X1是最新款,但变化并不多,因此我们将不会过多赘述描述性的内容,试驾车型为2.0T的顶配,售价36.98万元)

●全文小结

宝马X1无论是面子还是里子都表现不错,大气稳重的外形与做工用料精良的内饰都达到了30万左右热门SUV的主流水平,细节上也无可挑剔,真要说不足,那可能就是座椅材质不是特别柔软这个问题了,但座椅的包裹性很强,舒适性也不错,会让你忘记这个小瑕疵,再加上出色的操控性和优秀的动力,宝马X1绝对是豪华紧凑型SUV里的标杆。

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