评测:全新吉利缤瑞怎么样及北汽新能源EX3怎么样

2019-10-07 16:15:11    来源:    作者:     车评 >

吉利缤瑞是吉利推出的一款紧凑型轿车,上市以来凭借着亲民价格和丰富配置,销量一直领先于同价位的车型。根据配置高低售价区间在7.98万元到11.08万元之间。这次我们试驾的这款车是1.4T的顶配车型,下面一起来看一下吧。

外观方面:

吉利缤瑞外观上采用了吉利全新家族化设计,进气格珊采用了星河回纹式前格珊,整体的设计理念非常前卫。搭配着两侧光弧式LED大灯,还是很有特色的。车身侧面采用了溜背式轿跑风格,长宽高达到了4680毫米,1785毫米和1460毫米,轴距为2670毫米。轮毂采用的是一款双色5辐式轮毂,进一步增添了运动气息。车尾为分体式尾灯和两边单出的排气布局设计,层次感十足。

内饰方面:

相比以往车型内在氛围有了提升,科技感十足,搭载一款三辐式多功能平底方向盘以及大尺寸的中控触摸屏,支持智能互联以及多媒体的娱乐系统。车内物理按键进行了大量削减,均可以通过触摸面板进行操作。7寸炫彩全液晶仪表盘同样也是一大亮点,视觉效果非常科幻,符合年轻人的审美观。

空间方面:

空间上吉利缤瑞的利用率非常高,头部空间达到了两拳,腿部空间非常宽敞。坐在后排头部空间达到了一拳半,腿部空间为两拳半左右。对于一款紧凑型家用车来说后排的空间体验相当出色,后备箱容积达到了470L,并不是特别突出,但是完全可以放置三个大尺寸的行李箱。

动力方面:

动力上搭载的是一款1.4T涡轮增压发动机,最大功率为98千瓦,峰值扭矩达到了215牛米。传动系统匹配的是一款CVT变速箱,百公里加速时间只需要10.4秒,综合油耗百公里位7.1升,在同级别车型中属于中等水平。悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,极大的提升了行驶中的车身稳定。在连续制动测试中,吉利缤瑞100-0km/h的制动成绩始终在38米到39米范围内,稳定性非常出色。

总结:

吉利缤瑞整体表现还是比较突出的,虽然在油耗以及动力上并不是特别强劲,但完全可以满足日常出行需求。对于10万元左右的国产汽车,这样的表现还是可以接受的。

新能源汽车近两年在市场上的发展非常迅速,北汽新能源EX3是北汽旗下一款小型纯电动SUV车型,在2018年广州车展上正式发布,预计在今年4月份正式上市销售,主要面对年轻的消费群体。

外观方面:

北汽新能源EX3属于一款跨界车型,整体的外观造型十分个性,前脸的层次感十足。进气格珊采用了封闭式的设计,连接到两侧的LED灯组,给人一种粗犷的视觉效果。车身侧面采用了悬浮式车顶设计,车身尺寸分别为4200毫米,1780毫米和1638毫米,轴距达到2585毫米,轮毂采用了双色的设计,搭配了米其林轮胎更加实用。尾部的设计比较激进,采用了贯穿式的尾灯,后包围还采用了双色的搭配,外观造型也是现在时下的潮流趋势,非常符合年轻人的审美。

内饰方面:

北汽新能源EX3内饰上采用了深色内饰配色,中控台采用了分层式设计,视觉效果还是比较立体的。中控台上搭载了一款悬浮式触摸显示屏,支持手机互联以及多媒体的娱乐系统,换挡杆采用了旋钮式的换挡结构,进一步提升了车内的科技感。做工用料比较厚道,采用了大面积的软质材料和镀铬材质进行装饰。

配置方面:

安全配置上搭载了车道偏离预警系统、紧急制动系统以及上坡辅助系统,陡坡缓降和车身稳定系统。另外还配备了电子手刹、自动驻车、自动泊车、座椅加热等实用性的配置,内在的科技也比较厚道。

动力方面:

动力上搭载了一款永磁同步电机,最大功率可以达到218马力,峰值扭矩为300牛米。综合续航里程可以达到476公里,动力输出非常强劲,相比同级别车型续航里程比较出色。完全可以满足大多数消费者的日常出行驾驶需求。

总结:

新能源汽车凭借着节能环保的优势吸引了大批年轻的消费者,竞争也是非常激烈的。北汽新能源EX3的推出,进一步提升了北汽新能源自身的影响力,也让消费者有了多样化的购车选择。主要面对比亚迪元EV等同样具有竞争力的对手,凭借着出色的续航里程和丰富的配置,北汽能源在未来的小型纯电动SUV市场上还是能够占有自己的一席之地的。

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