对比:现代ENCINO怎么样及猎豹c9ev怎么样

2019-08-14 13:35:55 车评 >

北京现代旗下的小型suv现代ENCINO怎么样呢?这款车全系拥有4款在售车型,搭载的都是1.6T涡轮增压发动机,动力还是很不错的,但是究竟这款车怎么样呢?下面我就给大家简单评测一下这款车,一起来看看吧。

现代ENCINO综合评测

现代ENCINO怎么样呢?外观上看这款车还是比较符合现在年轻消费者的需求的,非常时尚动感,前脸网状进气格栅比较有个性,两侧灯组也是非常有设计元素,车身线条更添动感气息,尾部设计让整车更加有质感,外观设计还是非常不错的。

内饰方面这款车做工还是很不错的,座椅非常柔软,乘坐起来舒适性非常好,多功能方向盘驾驶手感非常不错,中控方面你设计更是具有现代元素,上方独立中控屏两边各有一些中控按钮看起来科技感十足,下方中控采用对称式设计也比较不错,整个内饰看起来就比较大气。

在动力上全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为265牛米,这个动力对于一款小型suv来说算是比较强劲的,传动系统匹配7挡双离合变速箱,驾驶体感也是相当不错,这个动力组合速度一旦上来还会有推背感,驾驶也是非常轻松。

配置上这款车在低配版车型上稍加不足,一些基本的配置需要选装,中高配版车型配置就比较齐全了,基本上常用的配置都有,而且还有丰富的辅助配置以及多媒体配置,所以对于这款车而言,除了低配版车型略差之外,其余车型都是非常不错的。

究竟现代ENCINO怎么样呢?这款车指导价格为12.99-15.59万元,价格上并不算高,而这款车的各方面表现都是完全对得起这个价格的,从性价比上来说这款车还是非常不错的,非常值得选择,但是丐版车型要看配置是否满意,其丐版车型配置个人绝对还是稍微差了一些,这就要看个人需求了。

猎豹c9ev怎么样,配置丰富用来市区代步完全够用:

猎豹c9ev是旗下首款纯电SUV,跟很多车企一样,猎豹也是根据其燃油车型cs9打造而来的,那么这款猎豹c9ev怎么样呢?在这个前有狼后有虎的小型纯电SUV市场中,如果没有一定的资本,很难生存下来,虽然说新车的续航里程不够高,但是设计方面还是挺不错的。

猎豹c9ev综合评测

猎豹c9ev作为一款纯电SUV,其续航里程是最受到关注的,其搭载的是一台最大输出功率为90kw的电动机,并匹配容量为48.18kwh的电池组,该车最高时速可达130kw/h,正常续航里程可达255km,等速最大续航里程可达310km,数据虽然并不是很优秀,但最起码数据是真实的。

为了验证猎豹cs9 ev300的续航能力,我们进行了一次测试,虽然测试当天遇到下雨,但温度不减,所以空调自然也是要开的,全程空调设置为AUTO,风速根据实际体感会随时调整。在测试阶段,刚开始掉电很明显,基本上是以1:3的比例掉续航,但是在能量回收介入后减缓。

表显续航在电量90%以上掉电很快,但是到了90%以下,能量回收介入,令原本以为续航里程不足200km的它,总续航里程在缓慢增加,最终我们在剩余电量低于20%,剩余里程32km的时候结束了测试,此时表显行驶里程是215.8km。

也就是说这款车的综合续航里程差不多在240km左右,不过按照中后段掉电速度来看,最终续航里程应该还会再增加,由此可以证明,猎豹c9ev的综合续航里程基本能够达到官方给出的数据,完全能够满足城区代步的需求。

至于充电方面的话,我们采用的是7kw慢充桩,在续航结束,剩余电量差不多15%左右对车辆进行充电,充满一共用了6小时左右,充电量为35.7kwh,预计充满电的话也只是42kwh左右,如果将48kwh电量全部释放,估计综合里程还会提升不少,而充电的预计接近官方的8小时数据。

动力和续航只能算是够用,并不算突出,不过外观设计以及内饰还是挺符合当下都市男女选择的。内饰布局层次感较强,营造出舒适的视觉感受,配置丰富,比如自动驻车、感应雨刷、胎压监测、内后视镜自动防眩目等功能一应俱全,都是比较实用的配置,所以整体来看猎豹c9ev怎么样呢?补贴后起步价仅需11.68万元的它,作为市区代步还是挺不错的。

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