戴姆勒与吉利之间的关系将越来越紧密，因为一位发言人已确认两家公司正在开发新的发动机。

尽管细节有限，一位发言人告诉路透社，“两家公司计划开发一种高效的模块化引擎。” 他们接着说，该发动机将在中国和欧洲制造，并用于混合动力车型。

此前，Handelsblatt的一份报告称，两家公司将从2024年开始每年“联合生产数十万辆汽油发动机”。不久之后，该出版物还说戴姆勒将负责发动机的开发，而吉利则将负责制造在中国。

戴姆勒显然将在欧洲制造某些发动机，而大多数发动机定于中国制造。根据德国的报告，这使工会感到焦虑和不安。

看来该发动机合作伙伴关系将取代雷诺目前拥有的戴姆勒公司。Handelsblatt还报告说，与吉利的合作有望每年节省数亿欧元。

虽然许多细节尚不清楚，但此次合作似乎是吉利创始人李书福于2018年收购了戴姆勒近10%股份的结果。在此举之后，戴姆勒将陷入困境的Smart品牌的50%股权出售给了吉利。李书福一直在推动两家公司之间更深层次的合作。

在未来的几年中，我们可能会学到更多，但是看来我们可以期待一个专注于效率和电气化的新型发动机系列。