除了吉姆尼外，铃木目前还没有生产其他大多数普通消费者都认为“理想”的汽车。这就是Ikigai概念出现的地方。

Ikigai由Samuele Errico Piccarini设计，采用高开的两扇门的形式，具有类似射击刹车的形状。它与当前的铃木生产模型没有任何共同之处，但这并不是一件坏事，因为日本汽车制造商的当前模型都没有特别引人注目的设计。

Ikigai概念车的前部装有薄型LED灯条，一组大型通风孔，半透明的引擎盖，没有传统的格栅。这是因为Piccarini设计的车辆具有电动动力总成，该动力总成在每个车轮上都包含小型电动机，而在地板上则包含电池组。

就像任何现代概念车一样，Ikigai拥有一套巨大的车轮和微型摄像头，代替了传统的后视镜。后轮拱特别醒目，引人注目，进一步增加了车辆的独特魅力。

说到后部，它可能是铃木外观最抢眼的部分，并配备了水平LED灯条，两个垂直刹车灯和独特的双泡沫车顶，可支撑两个主动式后扰流板。还有一个带有文丘里管隧道的大型扩散器，可将概念粘贴到人行道上。

充满未来感的外观在机舱中延续，包括环绕整个机舱的数字仪表板，带有数字显示的受赛车启发的方向盘以及直接安装在地板上的座椅。