捷豹现在有什么问题?该公司没有赚到足够的钱，但是不要问汽车记者为什么，因为他们都会说些愚蠢的话，例如“我们需要另外一辆600马力的轿车或F型的射击刹车版本。”尽管不是特别可行，但我们的想法是像德国人一样使用一系列紧凑型汽车。
您可能会认为，高端紧凑型车市场是从2012年的A级轿车开始的，这部分是正确的。奔驰目前比宝马或奥迪拥有更多的小型车版本。但是，在此之前，几乎每个奢侈品玩家都在玩小型车。例如，沃尔沃(Volvo)早在1995
年就生产了S40轿车。另一方面，捷豹(Jaguar)认为对入门级客户的需求直到为时已晚。它一生的大部分时间都专注于大型发动机和富裕的买家，但X-Type显然是个例外。它使用了Mondeo平台，并且这款2001年至2009年之间的英格兰制造的轿车/旅行车性能相对较好。
今天，我们将着眼于一个可探究Jaguar拥有豪华紧凑型轿车可能性的渲染图。与其制作压缩版的E-Pace，不如说是克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)的袖珍跳线可以说是细分市场中最漂亮的模型，即马自达3。
外观上的改变非常具有侵略性，其中包括从更新的F-Type借来的倾斜的鼻子，以及E-Pace的尾灯。看起来有些奇怪，但是引擎盖上的通风孔让我们对英国热舱口的处理感到兴奋。
捷豹肯定有剩余的生产量，可以将这样的汽车放在流水线上。但是，我们认为它们受到专有技术和金钱的限制。所有引擎都在那里，但是E-Pace平台太重了，无法与梅赛德斯和宝马竞争。与谁合作?也许不是马自达，因为他们在日本生产大部分汽车。但是英国制造的本田思域(Honda Civic)的骑乘性能很好，而且超级实用，因此这将是一个不错的开始。
