2021年现代圣达菲在6月初投放了封面，我们所有人都可以看到，与前几代产品相比，这种车型有更多的产品要看。

当现代首次嘲笑圣达菲的野性时，我们认为某些地方有些电线交叉。他们如何将如此具有侵略性的美感融入主流SUV?好吧，这就是方法。

大型前格栅两侧有四盏大灯，中间由T形日间行车灯隔开。尾灯沿后部延续相同的T形样式，并延伸至整辆车的后部。车轮拱罩也做得较大，以适合20英寸车轮。

整车的内部也得益于重新造型，由于采用了两色配色方案和经过升级的技术，现在看起来更加成熟。说到这一点，一个12.3英寸的数字仪表盘告诉驾驶员他们需要看的一切。而10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统则可以完成其他所有工作。

除了格栅之外，这里的大新闻还在于动力总成，该动力总成已被证实包括用于欧洲市场的混合动力车型。Sante Fe与最新的Sonata位于相同的N3平台之上，因此我们希望这也意味着我们在这里看到了混合动力版本。

前轮驱动是标准配置，全轮驱动可作为额外费用选择。全轮驱动车型还将获得“地形”模式，该模式使用中央控制台安装的拨盘为条件选择合适的驾驶模式。

现代汽车的整个产品阵容都进行了一些大胆的设计更改，使其汽车在竞争中脱颖而出。自2000年推出以来，Santa Fe一直是现代的体积模型。