从福特到特斯拉的数家汽车制造商都计划推出电动皮卡，但是初创公司Lordstown Motors将拥有使其Endurance皮卡与其他产品(轮毂式电动马达)区分开的东西。一个新的视频显示了一个轮毂电机正在运行。
将电动机安装在轮毂内可以释放空间，并有可能更精确地控制向车轮传递多少扭矩。可以通过调节流向电动机的电流量来增加或减少扭矩，而不是使用通常用于调节扭矩分配的离合器组件，差速器或制动器。
包括Elaphe，Protean和Nidec在内的数家供应商已经开发了轮毂电机，但是该技术并未受到汽车制造商的兴趣。障碍之一是轮毂电机的簧下质量增加，这使得调整行驶和操纵更加困难。轮毂电机也需要坚固，因为它们可能会在粗糙的表面上产生很大的冲击。
洛兹敦(Lordstown)尚未发布Endurance的规格，但该卡车实质上是Workhorse W-15的重新发布，该产品具有双马达，总功率达460马力。此前，Workhorse引用的最大有效载荷为2200磅，最大牵引额定值为5,000磅。
Workhorse曾计划在W-15中提供汽油增程器，但这些计划似乎已被Lordstown放弃。到目前为止，这家新公司还没有提到增程器。
Lordstown由Workhorse首席执行官Steve Burns成立，目的是收购位于俄亥俄州Lordstown闲置的通用汽车工厂，该工厂最后建造了Chevrolet Cruze。洛兹敦将接管W-15的所有现有订单。
洛兹敦说Endurance的基本价格为52,500美元。它接受1,000美元的可退还押金，用于早期建造插槽。相比之下，特斯拉表示其Cybertruck起价为39,900美元。
这两款车均未进入批量生产。但是，洛兹敦可以击败特斯拉进入量产。虽然Cybertruck的生产计划在2021年之前开始，但Lordstown表示将在2020年第四季度开始交付。Lordstown的目标也是商业机队，而Cybertruck的目标客户是个人。
Rivian R1T和Bollinger B2 –来自新公司的另外两辆电动卡车–也将在下一两年开始生产。在较为成熟的汽车制造商中，福特正在计划生产F-150电动汽车，而通用汽车(General Motors)已宣布推出GMC Hummer EV电动皮卡。
