鉴于丰田已致力于建造世界上最强大的三列生产线，因此只为一辆汽车保留该单元就太可惜了。毫无疑问，GR Yaris强大的257bhp三重发动机将逐步推向其他车型。

汽车油门姊妹刊物《汽车快报》报道说，涡轮增压三缸发动机(在JDM规格GR Yaris中输出高达286bhp)将用于“ GR卡罗拉”。它要到2023年才能到达英国，但我们怀疑值得等待。

预计它将成为大众高尔夫GTI和福特福克斯ST之类的竞争对手，而不是像雷诺Sport Megane Trophy或Honda Civic Type R这样的专注于跑道的东西。 ，是GR Yaris的轻型“ GR-Four”四轮驱动系统(下图)，但人们认为热的花冠将使发动机与六速手动变速箱匹配。

目前，快速汽车市场并不是特别有利可图，而日益严格的排放法规使制造此类汽车比以往更加困难。然而，丰田公司是一个涉足的好地方，这全归功于日本公司对混合动力车的高度重视。

这降低了丰田的车队平均水平，有助于避免因违反欧盟即将到来的95克/公里门槛而被罚款。丰田欧洲总裁兼首席执行官约翰·范·齐尔(Johan van Zyl)告诉《汽车快报》：“ GR Yaris真的是销量贡献者吗?不……不会的。但这是否对您的汽车定位有帮助-更有趣，更刺激?是的，它有帮助。而且，如果您将其添加到混合物中，并以g / km为单位计算对平均二氧化碳排放量的影响，我们可以接受。”

问题是，丰田范围内的其他哪些产品可能还会受到GR的待遇，又会如何发展呢?据说GR CH-R也正在开发中，但除此之外，我们将让您在评论中疯狂猜测……