评测:Panamera 4 Sport Turismo和全新一代朗逸性能怎么样

2020-04-04 12:10:59    来源:蜀车网    作者:李惠群     新闻 >

虽然现在还很差钱,但作为一名有理想有情怀的汽车评测编辑,我一直有购买一辆保时捷911的长远计划。与此同时,我又深受旅行车的毒害,是一名地地道道的“瓦罐”迷。幸福往往来的都很突然,保时捷Panamera 4 Sport Turismo(以下简称Panamera ST)就这么出现在了我面前,同时满足了我“保时捷”和“瓦罐”的双重情怀。

确认下眼神,和老款相比这一代Panamera的造型变化并不明显,依旧延续着保时捷家族经典的造型。试驾车选装了哑灰色的车身涂装,选装价格为6.54万元,我是很满意这个颜色,但同事么褒贬不一,好在保时捷有N种车身涂装可供选择,满足大家的不同需求。

Panamera 4 Sport Turismo标配19英寸轮圈,试驾车选装了价值9200元的19英寸的Panamera S轮圈,视觉效果要更加出色。但我相信多数购买这辆车的朋友应该会选装20英寸的轮圈,样式更加好看,与车身造型也更加搭配。还有一点要注意,轮圈中间的保时捷车标还是黑白的,如果要四个车轮车标变成彩色的,还要再投入2700元。

车尾造型非常性感,且辨识度极高。排气系统原厂是双边共两处的设计,保时捷提供双边共四出的运动排气可供选择,选配后不论视觉效果还是声浪都将更加带感。

落座车内前排,试驾车选装了黑色/哑灰双色调光面真皮内饰,选装价格高达7.18万元。内饰亮点在于中控台大部分实体按键改为了触摸键,车辆启动后面板会显示出不同的功能信息。

这辆试驾车并没有选装保时捷著名的“Sport Chrono”组件,因此方向盘上缺少了新一代车型装备的“Sport Response”(运动响应)按钮。这套价格31300元的组件核心在于SportPlus运动增强模式,可以让车辆以更高转速弹射起步,而且动力系统响应也更敏捷。

之前普通版Panamera只提供四座车型,这就制约了其实用性。现在Panamera ST在一定程度上改进了这个问题,后排确实是三个座,但是后排的自动空调控制面板占据了很大的面积。开启空调后,同事坐在后排中间位置表示吹的比较难受...我就不给大家展示图片了,用我这位同事的话说,坐在这?两分钟不能再多了!

全新一代朗逸

提到朗逸这款车,大部分时间都占领着月度轿车销量排行榜的前列,平均月销量基本都在4万辆左右,年销量更是接近了50万辆的大关。在朗逸家族诞生整整第10年,累计销量也已经突破350万辆的数量。什么概念呢,就是平均每一分半钟就售出一台朗逸,也许你看完这篇文章就有好几台朗逸有了新主人。

如今,作为上汽大众“当家花旦”的朗逸终于迎来了更新换代,全新一代朗逸也将于5月25日正式上市。而今天,我也将赶在上市前对它进行一番试驾体验,让我们先来认识认识全新一代朗逸,看它还是否能够延续这份销量传奇。

第一眼看到全新一代朗逸,最直观的感觉就是朗逸竟然也可以这么精致,可以说全方位得到质的提升,给消费者带来更多高级感。所谓的高级感,不单单是用料的提升,而是在于细节设计足够精致与用心,为消费者带来好感。全新一代朗逸采用大众品牌最新设计理念,风格也从圆润的设计变得更加扁平,全系标配的LED大灯与增大面积的前格栅相连接,同时镀铬饰条的数量与面积也进一步增加,这样的一体化设计也可以在全新CC和途锐上见到,可以说让全新一代朗逸抢了个先,更大气、更豪华就是它给我留下的第一印象。

而全新一代朗逸的车尾也与车头设计相呼应,线条更加简洁与平直,后备厢微微翘起的小鸭尾式设计增添了运动感,而更多横向线条的设计也让它看上去更加宽大。从侧后方看上去,C柱的角度设计也更加流畅,与双腰线的车身侧面线条一起很好的勾勒出大气的车侧,并且还在后部增加了小三角窗设计,为后排乘客带来更加充足的光线,不会感到压抑。

外观不光是看着更显霸气,其实在车身尺寸方面也确实大了不少,全新一代朗逸长宽高分别为4670/1806/1474毫米,轴距为2688毫米。相比现款朗逸,在各个方面都有明显的提升,轴距增加了78毫米,带来更宽敞的乘坐空间。行李厢容积也提升至510升,并且后排座椅也支持4/6比例放倒,作为一款家庭用车,朗逸这一点是不用担心的。

内饰采用最新设计风格,由于定位的限制并不会有太多科技感,而贯穿式的中控台设计、丰富配置与灵活的储物空间则凸显出了简约而不简单,不过中控台上方依旧采用硬塑料材质,但由于中控台采用多种材质组合,看上去还算精致,这样的设计也更符合多数人的审美需求,尽管不够突出科技感,但使用起来足够方便,实用才是最重要的。

我这次试驾舒适版车型,属于车款中的中配,采用6.5英寸中控液晶屏,而高配则提升至8英寸,系统支持百度CarLife、苹果CarPlay以及MirrorLink手机互联功能,屏幕位置也更加靠上,看上去更加方便。而四个车门一键升降、面积加大30%的天窗、胎压监测、自动启停、ESP车身稳定系统、带AUTOHOLD功能的电子手刹、带有Clean Air的空调系统以及后排出风口,后排USB接口等丰富配置都配备在新车上,可以说基本满足了绝大多数消费者的用车需求,尤其是针对后排乘客有了更全方位的提升。

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