由于大多数汽车制造商着眼于潜在的赚钱副业，因此雷诺也不久前就决定迎头打击城市交通服务行业。在不远的将来，法国人计划使用部分Zoe EV开展自己的汽车共享业务。
 

自主Zoe的首次测试已经在Paris-Saclay城市校园中开始。该汽车制造商已在公共街道上部署了经过改装的自动驾驶汽车，该汽车将来回运送100名特定人群，以验证该技术的有效性。测试已于10月14日星期一开始，并将持续到11月8日。

由于雷诺正试图提出最佳设计，因此该项目涉及多个Zoe变体。
 

一个人有一个宽阔的前翼门，跨过汽车的整个长度，该部分从汽车内部的其余部分切开，从视野中消除了坐在驾驶员座位上的人作为后备的感觉，因此人们可以感觉到急于开车本身，以及每个座位的单独屏幕，扬声器和USB端口。

第二个Zoe在其车身右侧具有相同的大门，其内部经过了修改，以使乘客朝后，并为所有乘客提供屏障。
 

Zoes将在具有12个接送点的课程中完成他们的工作，并且参加实验的100个人将与雷诺分享他们的印象，以便汽车制造商可以更好地了解需要更改的内容。

他们每个人都会被询问整体服务，移动预订应用程序，车辆舒适度和车载服务。

雷诺没有透露何时实际计划以更大的商业规模推出汽车共享服务。