为什么一个注定要去澳大利亚的巴克基会引起南非的兴趣？这里的关键是配置，因为澳大利亚和南非都是右手驱动市场。一般来说，如果一个主流模式被确认为介绍下，它将是愚蠢的拒绝最终的南非介绍。此外，我们不要忘记澳大利亚的巴基文化是巨大的，很像南非。
当然，韩国人会仔细观察奔驰X级的酝酿和随后的灾难性的缺乏销售，并将决心避免这样的表现。韩国人不会玩高端豪华车卡，并假设徽章的威力会把人们带到展厅。考虑到几年前对现代圣克鲁斯概念的热烈响应，以及随后证实它将投入生产，很明显，韩国人热衷于在全球范围内破坏这一细分市场。在韩国人在自己的平台上工作的情况下，也不会向老牌球员借钱。考虑到他们过去的策略，定价也应该是有竞争力的，全面的保证只会使交易更加甜蜜。
起亚和现代在巴基空间将有强大和成熟的对手。丰田Hilux和福特Ranger是两个占主导地位的玩家，五十铃D-Max紧随其后。其余部分被大众Amarok、日产Navara和三菱Triton所占据，只有几个。看这个空间，巴克基部分只是在加热。
