新开曼GT4 Clubsport有两种风格
保时捷已经推出了全新的718CaymanGT4，并且第一次，赛车有两个版本。一个版本是一个纯竞争版本，明确设计为国家和国际赛车。第二个版本是针对“雄心勃勃的业余”赛车手，是一个“跟踪日”模式。
保时捷表示，在新的GT4俱乐部体育，它投入了大量的努力，快速搭接时间和可持续使用的原材料。其中一个重要的特点是，这是第一个生产赛车的身体部分由天然纤维复合材料制成。司机和乘客门以及后翼是由农业副产品，包括亚麻或大麻纤维。该材料在重量和刚度方面具有类似于碳纤维的性能。
这两种GT4俱乐部运动风格都看到了3.8L平板六发动机的回归，制造425马力，一个40马力的颠簸，从最后一个版本的GT4俱乐部运动。两款车均采用双离合器6速变速器，带有机械式后差速锁..前悬架是从911GT3杯车直。
制动器是直径380毫米的钢制阀瓣.这些汽车重达1320公斤，配有一个焊接在滚笼，赛车桶座和六点线束。针对业余赛事的基础“Trackday”版本有一个固定的减震器设置，ABS、ESC和牵引力控制系统被调整为驾驶员辅助，但这些系统是失败的。它还有一个交流系统，救援舱口在屋顶，灭火器，和80升FT3燃料电池。这辆车不是街道合法的，但可以在任何保时捷中心服务，售价13.4万欧元。
竞争车型拥有三级可调减震器，115L油箱，无限可调刹车偏置系统，集成气杰克，快速释放方向盘..该车还配有自动灭火器系统。竞争车型定价15.7万欧元。这两个版本现在都可以订购，并在2月全球交货。
