GV80的内部和外部样式是位于韩国，美国和德国的Genesis Design工作室之间合作的结果。
著名的Genesis设计元素包括Crest格栅，其强调了与GV80的市场定位相一致的引力子，以及每个车轮上方的动力线，其强调了汽车的姿态和存在感。
GV80的车身结构已通过热压高强度钢进行了增强，而车门，引擎盖和后挡板上则采用了轻质铝，以实现具有竞争力的整备质量。
GV80的内部设计受到韩国建筑哲学的优雅启发。“豪华空间”的概念定义了GV80机舱的开放感，并以G-Matrix图案为主题。
光滑细小的通风孔横穿车厢，突出了车内的宽度 贯穿乘客舱的光滑薄型通风孔突出了汽车内部的宽度。14.5英寸的分屏式信息娱乐显示器位于仪表板的顶部和中央，使硬按钮和开关的数量保持最少，从而更易于使用。
通过Genesis Integrated Controller进行手写识别将帮助用户设置目的地或输入数据，而无需通过在书写识别控制系统上使用手写字母来操作导航屏幕上的键盘。
作为真正的Genesis，GV80基于独特的后轮驱动平台，而全轮驱动是可选的。GV80将以274bhp的3.0升六缸柴油发动机投放韩国国内市场。最大扭矩为588Nm。
在美国市场配备全轮驱动的GV80车型还将在后轴具有电子控制的限滑差速器。
带有Genesis预览功能的电子控制式悬架是Genesis的第一款产品，它可以通过前置摄像头识别道路失速状况信息并相应地调整悬架，从而为乘客提供最佳的乘坐舒适性。
