本田在服役五年后，对其流行的B级SUV Honda HR-V进行了中型改造。HR-V在其国内市场也被称为Vezel，它全面标配了新的LED大灯，更多套件和Honda Sensing安全套件。
更新后的HR-V的新项目包括重新设计的前格栅，带有集成式LED雾灯的新前保险杠和完整的LED前灯(反射器类型)。的范围，突破RS模型得到在涂黑的格栅，侵略性体套件，后视镜盖在黑色和18英寸的双音合金车轮的形状的运动性治疗。客户还可以选择另外两个调色板-极光紫水晶金属色和银色雾绿色金属色，从而使颜色总数达到八种。
在内部，HR-V得益于采用新缝线材料重新成型的前排座椅，以“提高握持能力和质感”。某些型号还提供带记忆功能的八向电动驾驶员座椅。Apple CarPlay和Android Auto也是更昂贵版本的标准装备。
为了提高HR-V的总体乘坐舒适性，本田安装了额外的减震材料以降低NVH水平(噪音，振动，苛刻)，并改组了高压燃油泵以抑制加速期间的发动机噪音。
共有两种动力总成选项-1.5升四缸i-VTEC汽油和1.5升i-DCD Sport Hybrid。汽油厂仍与CVT变速箱配对，而Sport Hybrid变体则配备了带换挡器的七速双离合器。前轮驱动和全轮驱动都可用于所有变体，但是RS型号只能以FWD的形式安装。
本田还对Sport Hybrid i-DCD系统进行了微调，以实现更平稳的加速，并优化了制动踏板，以获得更自然的制动感觉。
日本HR-V的所有变体均标配本田传感高级驾驶员辅助系统，该系统捆绑了以下功能：车道保持辅助系统(LKAS)，自适应巡航控制(ACC)，前撞预警(FCW)，减撞制动系统CMBS)，车道偏离警告(LDW)和道路偏离缓解(RDM)。
在日本，改型的本田HR-V的价格从207万日元(76,000令吉)到290万日元(10.6万令吉)起。毫无疑问，HR-V的汽油变体将很快进入马来西亚，并指出马来西亚是日本以外唯一组装Sport Hybrid i-DCD车型的国家，我们最终可能会获得混合动力的HR-V。
