据报道，在放弃与福特的合资谈判后，Mahindra&Mahindra现在将把资源集中在开发SUV和电动汽车(所说SUV的电动版)的核心产品上。

根据公司副总经理Anish Shah的说法，Mahindra短期内将主要为其印度核心市场生产大型SUV，然后在中期转向电力。莎阿(Shah)在接受路透社(Reuters)采访时说：“我们正在回到核心。”

“我们将展望如何加快对电力的投资，并真正开始迈向新时代。显然，我们抱有成为全球品牌的雄心，而电动之旅再次是重要的一步。”

以Pininfarina Battista为起点，Mahindra将寻求在印度开发更多针对本地和出口市场的SUV电动汽车平台。这家印度汽车制造商将把原计划为福特合资企业投资的资金投资于电动汽车，尽管他们仍愿意与福特在某些地方进行合作。

两家公司希望以福特标志共同为新兴市场开发汽车，但马辛德拉在最初计划投资约300亿卢比(4.1亿美元)后，最终退出了谈判。

Mahindra的其他未来计划包括放弃其韩国子公司双龙汽车(目前正在寻找潜在的投资者)，以专注于利润。

在上一个财政年度，Mahindra在印度售出了近190,000辆乘用车，占据了大约7%的市场份额。