梅赛德斯即将推出的电池电动旗舰产品EQS仍在公共道路上进行测试，只是与以前不同，原型已经开始脱落一些胶带，从而揭示出有关其整体样式和设计语言的更多信息。
这些特殊的原型在其车顶部分没有任何伪装，露出车顶线，支柱和窗户线。它们还为我们提供了更好的后备箱盖视野以及尾灯安装方式的信息。
此外，这些图像还在EQS的实际比例以及驾驶员看起来坐着的高度上提供了更多的光线-这不是座椅的位置，因为与常规的梅赛德斯轿车相比，仪表板明显抬高了。
车顶倾斜度和后挡板的整体形状实际上使我们想起了第一代GLE Coupe。因此，从某种意义上讲，EQS的后部肯定比前端更传统，因为前端伪装或没有伪装对德国品牌来说更是新颖。
原型还佩戴了一套全新的生产轮，具有双音“内辐”设计。
就内部而言，我们已经知道EQS将具有类似于S-Class的设置，具有肖像风格的触摸屏信息娱乐系统和类似的数字仪表盘。
入门级EQS预计可产生约400 HP，而旗舰AMG型号可提供600 HP以上。同时，在最环保的情况下，WLTP循环的最大射程将约为435英里(700公里)。
在奔驰EQS将进入生产在未来几个月内。
