华盛顿—如果未能足够快地召回车辆，戴姆勒卡车可能会面临高达3000万美元的罚款和其他费用。

在周四宣布的处罚中，国家公路交通安全管理局表示，戴姆勒还没有遵守其他报告要求。其中包括前期罚款1000万美元，汽车制造商必须在安全性增强方面花费另外500万美元，以及递延1500万美元的罚款，这笔罚款有可能不一定要支付。

该订单源于2017年至2018年之间的几次召回，其中包括46.4万辆汽车。戴姆勒说，没有发生与所谓的“自愿召回”有关的事故或伤害。

同意书的有效期为2至3年，要求戴姆勒提高其检测和调查车辆潜在安全缺陷的能力。该公司还必须改善从其业务中收集的安全信息，并向NHTSA的监管机构准确报告这些信息。它还要求戴姆勒为从事召回和报告要求工作的员工制定书面程序和培训。

戴姆勒卡车周四在一份准备好的声明中说：“我们很高兴有机会总结此事，并继续制造安全，高效和可靠的商用车。”

作为和解协议的一部分，戴姆勒卡车公司同意至少每月与NHTSA会面。

NHTSA副局长James Owens说：“至关重要的是，制造商必须适当认识到其安全召回责任的紧迫性，并向该机构提供有关所有安全问题的及时坦诚的信息。”

2019年12月，戴姆勒的梅赛德斯·奔驰美国分公司同意对处理美国汽车召回事件处以2000万美元的民事罚款，因为美国国家公路交通安全管理局表示未能在某些召回中及时通知车主，未提交所有报告，也未在至少两次及时召回。