据报道，迈凯轮的全新混合动力超级跑车计划于明年上半年亮相，将配备插电式混合动力系统，与双涡轮增压V6单元配合使用。系统总输出据说在600 HP以上。
虽然其全部规格仍然是个谜，但Autocar表示，该超级跑车将提供“中程”纯电动行驶，这意味着不到20英里(32公里)。借助电动机，我们也可以预期570S上的扭矩会大大增加。
插电式混合动力系统的缺点是，由于电池和动力总成的复杂性，路缘重量增加。但是，迈凯轮车队老板迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)先前告诉英国媒体，虽然他的公司的目标是使混合动力车具有与即将离任的汽车相同的重量，但最终结果将使它们的重量仅在30-40千克(66-88磅)之间他们的目标。
这意味着将秤重约1,500千克(3,300磅)，这一点也不错，考虑到Acura NSX的重量有点超过1,700千克(3,750磅)。
为了减轻重量，迈凯轮将采用新的Carbon Lightweight Architecture(MCLA)，以取代旧的Monocell碳纤维浴缸，该浴缸与旧的MP4-12C一同亮相-尽管它在2015年进行了更新。
Flewitt说，新的轻型底盘与MonoCell(首次推出时)“一样具有革命性”，并且具有“更大的结构完整性和更高的质量水平”。
至于混合动力超级跑车的外观，根据最近的专利泄漏，我们正在处理一种进化设计，该技术采用嵌入式大灯和三角形进气口。我们还可以看到一对突出的侧铲，一个独特的发动机罩以及一个巨大的通风后饰板，两侧饰有圆滑的尾灯和中间的双排气装置。
