如果时间不一样，我们会认为GMC应该为刚发布的悍马EV推出了SUV变型，尽管我们绝对不能排除将来某个时候突然出现的可能性。
现在，我们可以使用X-Tomi Design的非官方渲染来想象假设的悍马EV SUV的外观。
从结构的角度来看，草拟一份书似乎并不难。您所要做的就是扩展车顶并将C柱变成D柱。结果可能是功利性降低了一些，时尚了一些吗?
我们还可以证明这样一种工具可以吸引某些购买者，否则他们将把钱花在诸如ICE动力的凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)之类的事情上。
在GMC通过将其悍马品牌转变为电动汽车制造商来复活其悍马品牌之前，他们先让它炮制了三辆不同的卡车，每辆卡车至少拥有两种车身样式。
悍马H1最早出现于90年代初。它共有五种款式。4门敞篷，4门SUV，4门硬顶，2门舰队和2门扩大的驾驶室。它的后继产品H2更具用户友好性，仅具有两种车身样式。
从那以后，H2和H3都以SUV或卡车的形式出现。实际上，您可能会说悍马H3T皮卡是2022 EV车型的直接前身。
H3T分别于2008年和2009年发售，GMC向美国买家总共发货了2738辆。普通的H3 SUV在过去的24个月中表现更好，售出了26,000多辆。
