雪佛兰阵容中的光环车Corvette在过去的七代中一直是前置引擎跑车。经过数十年的猜测，C8代终于转变为中置引擎。洗牌带来了维特有史以来的第一个矮人-又名前行李箱。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网页上的几起投诉，这可能给通用汽车带来麻烦。
自发布以来，2020 C8雪佛兰Corvette一直以各种可以想象的方式吸引着所有人的注意力。接待处大多是积极的-称赞设计师对细节的关注，甚至使工程师满意的样式选择以及低廉的价格给人印象深刻的性能规格。
当然，抛弃数十年的前置引擎发展伴随着许多首创。其中之一是引入了前行李箱–在流行的特斯拉语系中称为frunk。当然，其明显的原因很明显–引擎现在更靠后了，并且一些存储需要重新放置在前面。
因为2020 C8 Corvette的前引擎盖实际上已成为后备箱盖，对工程学的观点进行了相应的修改–跑车的生产采用了不同的打开和闩锁系统。它也与早期型号的前引擎盖完全不同-雪佛兰可能会遇到问题。
更准确地说，最近(而且相当多)的风扇论坛上有报告警告说前行李箱盖摇晃。并且，由于与前几代产品相比，铰链的位置有所变化，因此在驾驶时盖子可能会突然弹出。一旦发生这种情况，引擎盖就会成为主要的安全隐患-它几乎会完全挡住驾驶员的正视图。
显然，这种情况并不是孤立的，2020雪佛兰克尔维特NHTSA网页上已经有两起投诉，都引用了完全相同的情况–驾驶时打开了引擎盖，这损害了两位驾驶员的视力。
幸运的是，两个事件的发生速度都相对较低，并且两个所有者能够安全地停车。不幸的是，其中一辆汽车的铰链，引擎盖甚至驾驶员侧挡泥板都损坏了。
