既然4系障碍已经解决，宝马可以专注于其紧凑型轿跑车和轿车的更令人兴奋的版本M4和M3。
M3可能是最具标志性的M车，考虑到它不是最快，不是最快，也不是视觉上最令人惊叹的车型，因此具有讽刺意味。但是，它所做的事却在性能，实用性和可承受性之间达到了最佳点。宝马刚刚发布
的视频没有透露新车型的发布日期，但是由于宝马M首席执行官Markus Flasch的离职，我们知道这是在2020年9月的某个时候。所以，这只是一个漫长的夏天。即使没有这些信息，该视频的发布也将明确证明正式发布已经临近。是的，即使使用M3之类的产品，视觉效果也不是主要卖点-另外，每个人都知道3系列
看起来很容易想到它的运动版本-汽车制造商仍然会疯狂地秘密工作。
克里斯蒂安·弗莱萨(Christian Flessa)是BMW M行驶动力学系统开发负责人，也是本视频的主持人，他很早就确认即将推出的M3将配备后轮驱动或全轮驱动，后者将通过公司的M xDrive系统。他没有提及“纯”版可能的手动六速变速箱的任何消息，因为有传闻称RWD将被称为“六速变速箱”，但希望没有丧失。
发动机舱是BMW M3带来最少惊喜的地方。我们正在研究一款3.0升双涡轮增压直六缸发动机，后轮驱动(RWD)的功率为480 hp，M xDrive的功率为510 hp。的确，如果您想要离合器踏板的奢华，似乎就不得不牺牲一点动力，但总体而言，这还是值得的。实际上，在曲折的山路上首次成功实现脚跟着地之后，您不会再三思。
