赛车运动的组织机构国际汽联周三同意对一级方程式赛车进行一系列更改，从而影响该系列赛的下三个赛季。

其中的关键是将预算上限进一步削减至2021年的1.45亿美元，低于先前商定的1.75亿美元，并在2022年(1.4亿美元)和2023年(1.35亿美元)削减更多预算。

F1组织者在5月初提出了降低上限的规定，以应对Covid-19冠状病毒大流行。Covid-19冠状病毒大流行旨在改善竞争和提高粉丝体验的规则从2021年推迟到2022年。

较低的工资帽将导致某些车队裁员，迈凯轮已经在周二宣布了首次裁员。

为了进一步降低车队的成本，其中一些车队由于2020赛季7月开始的推迟而在财务上陷入困境，国际汽联同意减少2020年和2021年的空气动力学和动力单元测试。

国际汽联还同意冻结2020年至2021年赛季之间的大量零部件，包括底盘和变速箱。令牌系统将允许车队进行有限的修改，例如迈凯轮需要进行更改以适应使用Mercedes-AMG动力的转换。团队还将限制他们每个赛季可以进行的动力单元升级次数。

最后，对于汽车，到2021年赛季，最小重量增加了3公斤，达到749公斤。还需要拆除后轮胎前方的部分地板以减少下压力，因此在计划引入18英寸轮胎(比当前的13英寸轮胎有所增加)之前，无需开发新的轮胎混合物。轮胎)。