时下，市场上的消费主体已然向着年轻化的态势发展，尤其是在购置一些奢侈品的时候，年轻化的主体是非常广阔的，这其中，就包含有汽车的购置。也正是因为这样的情况，很多车企对于固有车型也是在作出相关的改变的，向着年轻化的趋势发展。

韩系现代车型的改变是非常大的，老款车型基本上都已经停售了，而新款车型的选择也是非常多的，尤其是新款车型在向着年轻化的方向发展，那么，全新一代的伊兰特综合测评情况如何呢?

相比现款车型，新一代伊兰特更加宽扁，造型偏向四门轿跑，轴距加长了25mm，整车长度增加了51mm，内部乘坐空间更大。在外观方面，北美版伊兰特入门车型轮圈采用15英寸钢圈，而国产版领动采用16英寸合金轮圈。这样的差异也和价格有关，北美市场车型的起价和国产领动顶配的价格接近。

动力方面也有着明显的升级，标准车型搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率为149马力，峰值扭矩为179Nm，匹配CVT无级变速箱;插电式混合动力车型搭载1.6L阿特金森循环发动机和小型电机，其综合功率为141马力，峰值扭矩为264Nm。

国产车型不会使用2.0L自然吸气发动机，预计保留现款领动的1.4T发动机，但功率输出增加。配置方面也不会将紧急制动，车道保持辅助和驾驶员注意力监控系统等作为标配，新一代伊兰特将继续主打性价比，虽然国产版配置有所降低，但价格也要低很多。

总体来看，新款伊兰特的外观方面的改动是比较大的，与国外的车型相比，国产伊兰特的车型外观并没与多大的变化，但是，这款车依然是会选择性价比作为主要的优势，所以，这款车的综合测评情况还是比较不错的。