目前，超小型热型舱口有很大的空缺，因为雷诺和标致似乎都将离开。但是现代可以用负担得起的，可能会被压倒的设备i20 N来承担起重任。
现在，i20从未成为有趣的汽车。对不起，现代。您可以向少数人推荐上一代产品，这些年长的客户想要比Dacia Sandero更好的产品，但是仅此而已。
这种新模式似乎更有希望。即使只是普通的掀背车，我们也发现i20有很多值得喜欢的地方。您可以从一英里外看到一些大胆的头灯，环绕式尾灯，以及比以前更高级的内饰。
该发动机系列几乎可以提供欧洲普通客户想要的所有东西。最主要的将是1.0升涡轮增压器，它具有足够的动力，并提供轻度混合动力辅助以提高燃油经济性。
但是，老实说，这些引擎更改很少是由消费者驱动的。这种自然吸气式1.6升汽车没有什么错，除了欧盟不喜欢其排放水平。但是现代显然正在考虑给那些热孵化的男孩们一些幻想。
根据一些谣言，明年将会有i20 N，不是由熟悉的1.6 T-GDI提供动力，而是由超大型2.0升涡轮增压器提供动力。报告称它将产生250马力的功率，比同类其他任何汽车都要多。显然，我们对炙手可热的Yaris和MINI JCW GP有所了解，但这些都是非常稀有的。
显然，由于没有原型，所以没人知道汽车的外观。但是这里有一个很好的X-Tomi Design渲染，带有大格栅和赛车车轮。
到目前为止，现代汽车已经表明它能够出售N辆性能很好的汽车，而且价格合理。如果220马力的型号比Polo GTI的价格便宜，我们将非常满意。告诉我们您希望在潜在的i20 N型号上拥有哪些功能。
