我们的间谍报告说，与先前的间谍枪击相比，这两个原型机都减少了最小的伪装。尽管试验车仍具有全身伪装和临时尾灯的功能，但看不到太多东西。
就尺寸而言，产品iNext（可能称为iX5）应放置在当前X3和X5之间的某个位置。与后者相比，它的车顶线更低，而前饰板则更突出，从而使其与燃烧动力的SUV堂兄区分开来。
根据初步信息，iNext可以与梅赛德斯-奔驰EQC，奥迪E-Tron，捷豹I-Pace和野马Mach-E竞争，两次充电之间的射程不小于373英里（600公里）。 。可能会提供不同的功率输出，这将反映模型的命名策略-期望看到诸如iX5 xDrive40，iX5 xDrive50和iX5 M50 xDrive之类的绰号。
宝马将零排放SUV描述为“ 许多关键汽车创新的先驱 ”，其中包括Level 3半自动驾驶技术。
目前尚不清楚确切的首发日期，但我们希望在年底之前看到iNext。明年2021车型应该会在明年年初开始销售，但是制造商目前仍未确认任何产品。
