不管它们是否真实，大多数修改后的日产GT-R往往会变得相当浮华。不过，最新的渲染，通过RainPrisk，超越了通常的解释哥斯拉，并显示它与一个中间安装的引擎。
将3.8升V6发动机从汽车的前部移动到中间，将需要一个新的底盘，以及其他激烈的工作下的皮肤，它应该大大提高其价格。
雪佛兰正是这样做的CorvetteC8，它正在途中的一个中间安装，电气化双涡轮6.2升V8，据说开发的总输出超过1000马力。
另一方面，作为现款GT-R的替代品，从2007年12月开始量产，多年来伴随着多款视觉和技术升级，以及各种特别版，都是无处可寻。
尽管如此，仍有传言称，哥斯拉可能会变身为下一代的混合动力超级跑车，采用GT-R LM Nismo的3.0升双涡轮V6发动机，产量接近600马力。
其他报道称，下一代GT-R可能会放弃其双门轿跑车的车身风格，成为一款四门轿车，但现在这一切都只是猜测。
