2020年日产GT-R NISMO进行碳纤维饮食

2019-11-19 15:15:40 车头条 >

日产GT-R现在正进入中年,和其他超级巨星一样,它需要进行一些整容手术才能使其外观和性能保持新鲜。

2020年日产GT-R NISMO在2019年纽约国际车展上正式亮相之前,于周二咆哮入大苹果。

2020 GT-R NISMO具有更多的碳纤维,更轻的重量和新的涡轮增压器,更加轻巧,轻巧,随时可以攻击街道或赛道。

全部都在细节中。乍一看,2020 GT-R NISMO看上去就像是全世界所知的哥斯拉的NISMO版本,但是排气孔的挡泥板(允许从发动机舱中抽出热空气,同时在前轮胎上提供额外的下压力),前轮和后轮。后保险杠,门槛罩,引擎盖,车顶和后扰流板都是碳纤维,重量减轻了23磅。与2019年的GT-R NISMO相比,由于碳纤维饮食和其他轻巧的部件,2020年的版本减轻了44磅。

轮毂由9辐20英寸RAYS锻造铝制轮毂填充,这些轮毂采用2020年新设计,并且比去年更轻-尽管日产不会透露多少-光滑的邓禄普轮胎带有接触层补丁比以前宽11%。

引擎盖下是相同的知名和最受欢迎的3.8升双涡轮增压V-6,但其涡轮增压器已被替换为GT-R GT3赛车中使用的涡轮增压器,其涡轮增压器设计经过改进,叶片更少,可提高加速度响应时间缩短了20%。功率输出仍为600马力和481磅-英尺的扭矩。保留了6速双离合器变速箱,但其“ R模式”已被重新编程为更快的换挡,并且在离开弯道时进行了优化,以实现更好的档位选择。

到2020年,将增加一个新的碳陶瓷制动系统,以使事情恢复现实,前轮为16.1英寸,后轮为15.3英寸。

那些听到2020 GT-R NISMO即将到来的人(因为您肯定会在看到它之前就听到过),由于钛制排气装置已经过修改并且具有抛光的蓝色尖端,因此今年会发出新的排气音。

在经过改型的Recaro座椅内部,您可以抓住身体将其固定在适当的位置,尽管我们将不得不等待滑入它们的座椅中,以查看它是否在正确或错误的位置进行握持。

日产没有透露经过修改的2020 GT-R NISMO在今年夏天上市时将花费多少。

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