在过去的几年中，我们推出了许多道奇挑战者SRT地狱猫，它们以超大功率制造怪物功率并创造惊人的四分之一英里记录。我们还推荐了几辆临近库存的Hellcat车，这些车已在拖条上证明了其实际性能，而无需更改任何发动机组件。
今天，我们为您介绍带有经过调整的库存引擎和一些简单的传动系统升级的Hellcat Challenger的性能，Simon Haddad的Mopar机器覆盖了10.0英里的范围。
Stock Engine正在运行10.0s，
在深入探讨之前，让我们快速看一下由Simon Haddad拥有和驱动的Dodge Challenger SRT Hellcat。任何读过Hellcat四分之一英里纪录文章的人都应该熟悉这个名字，因为他的Challenger以前以10.43的时间保持了股票指数。自那以后，这种重量的汽车已经被重量减轻了很多的汽车所打破，但是就重量和完整的内饰而言，哈达德的“地狱猫”就尽其所能。
当他以10.43的速度跑动时，对Hellcat Challenger所做的唯一修改是：瘦的前轮/轮胎，宽轮的粘性拖曳子午线轮胎向后退，更强的驱动轴和一套3.09齿轮，但是Hemi发动机及其输出功率是100%的股票。
从那以后，西蒙·哈达德(Simon Haddad)的发动机和变速箱已通过Injected Engineering进行了调谐，但未更改任何组件–它只是使输出最大化的发动机调谐，而改善了齿轮传动性能的变速箱调谐。
因此，这款道奇挑战者SRT Hellcat拥有发动机调校，变速箱调校，更强的驱动轴，新的车轮/轮胎和3.09齿轮-在空气良好的条件下，结合Haddad的将Mopar肌肉车带入赛道的经验，这辆车跑了最佳ET为10.05。实际上，哈达德(Haddad)和他的地狱猫(Hellcat)曾在10.0X范围内跑过几次，因此，在简短的改装清单中，增压的挑战者(Challenger)稳定地跑了10.0s。
因此，如果您拥有配备8速自动变速箱的道奇挑战者SRT地狱猫，那么只要调整好，3.09的齿轮，车轮/轮胎和“良好的驾驶员模式”，就可以达到10.0英里/小时的行驶时间-但这很明显在不添加任何发动机组件的情况下，只有10秒的低电势。
